• 2018年第18卷第4期文章目次
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    • >TM电工技术
    • 考虑风电出力相关性的输电网规划

      2018, 18(4).

      摘要 (1152) HTML (0) PDF 1.59 M (527) 评论 (0) 收藏

      摘要:在风电大规模并网的背景下,考虑风功率不确定性以及多个风电场随机输出功率之间的关联特性成为电网规划中必须考虑的关键因素。本文采用Copula理论研究了邻近风电场随机出力间的关联特性,并通过蒙特卡洛模拟技术对大规模风电接入后的直流概率潮流特性进行了分析,在此基础上,构造了基于逐步倒推法的输电网规划模型。以我国西北两座实际风电场的历史出力数据为样本,对基于Copula理论构建的风电随机出力相关性模型进行了准确性评估,并将其接入Garver 6节点系统,构建了仿真算例,验证了本文所提模型及算法的可行性。仿真结果表明,输电网规划中考虑风电出力相关性具有重要意义。

    • >TE石油、天然气工业
    • 水平井压裂裸眼井筒完整性分析

      2018, 18(4).

      摘要 (1076) HTML (0) PDF 1.94 M (557) 评论 (0) 收藏

      摘要:井筒完整性不仅关系到油气井安全生产,还影响着水平井水力压裂增产作业效果。水平井裸眼封隔器分段压裂过程中,在高内压和裂缝诱导应力的作用下,裸眼井筒可能发生破坏,造成封割器隔离层段失效和压裂液窜流,影响水平井分段压裂效果。为此,建立了考虑水力裂缝诱导应力作用下的水平井井筒剪切破坏宽度、拉伸裂缝深度的计算模型。利用所建模型分析了裂缝长度、裂缝距离对水平井井筒完整程度的影响规律。分析结果表明,水平井分段压裂过程中,正压裂段容易形成纵向拉伸裂缝,且在靠近裸眼封隔器处裂缝深度较大;已压裂段容易发生剪切破坏,且在靠近裸眼封隔器处剪切破坏程度最大。随着水力裂缝增长,剪切破坏程度和拉伸裂缝深度都逐渐增加。本文所建模型和分析结果可为水平井裸眼分段压裂设计提供理论指导,以提高裸眼封隔器的层段隔离性和分段压裂效果。

    • >X环境科学、安全科学
    • 基于FDS和Pathfinder的地铁车站人员疏散研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1239) HTML (0) PDF 1.56 M (652) 评论 (0) 收藏

      摘要:为减小地铁火灾对人员生命财产所造成的损失,基于对地铁火灾的特点和危险因素,以及人员疏散仿真中主观和客观影响因素的分析结果,提出基于FDS(Fire Dynamics Simulator)和Pathfinder的地铁车站人员疏散决策分析方法,并以武汉市轨道交通五号线司门口地铁车站为研究背景,建立了FDS火灾仿真模型和Pathfinder人员疏散仿真模型。在FDS火灾仿真中,分别从烟气温度、CO浓度和能见度三个方面确定了各危险位置的可用安全疏散时间。在此基础上基于Pathfinder进行人员疏散仿真,主要从人员逃生率、可用安全疏散时间利用率等方面对其结果进行分析。通过改变仿真中的待疏散人员数量和火源功率,探究了该车站的人流量容纳能力和火源功率容纳能力,对地铁火灾疏散具有一定的参考价值。

    • >V航空、航天
    • 鼠笼弹性支承的刚度计算及其影响因素的分析

      2018, 18(4).

      摘要 (1204) HTML (0) PDF 2.36 M (478) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了更加准确地计算出鼠笼弹性支承的刚度值,基于鼠笼弹性支承受力特性、鼠笼的加工方法和理论公式的推导等,进行了鼠笼弹性支承刚度的计算和影响因素分析。首先,在现有计算公式的基础上,结合鼠笼的加工方法和几何关系对理论计算公式进行了进一步的推导;然后,结合实验测试分析了鼠笼半径对鼠笼弹性支承计算刚度值的影响;最后,对比了推导公式和现有公式的计算准确性。研究结果表明:鼠笼半径对鼠笼弹性支承计算刚度值的影响较小,同时推导公式比现有公式计算的结果更加准确。

    • 基于I-ELM的飞机复合材料结构损伤识别研究

      2018, 18(4).

      摘要 (994) HTML (0) PDF 1.73 M (490) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对飞机复合材料结构损伤难以有效识别问题,本文提出一种基于增量型极限学习机(Incremental Extreme Learning Machine,I-ELM)的飞机复合材料结构损伤识别新方法。首先对某型机用复合材料层合板进行冲击,而后对其进行疲劳拉伸试验,通过优化布局在复合材料层合板上的光纤光栅传感器募集应变信息,并对其进行预处理。采用互补总体平均经验模态分解(Complementary Ensemble Empirical Mode Decomposition,CEEMD)方法对募集的应变信息进行自适应分解,得到多个本征模态分量(Intrinsic Mode Function,IMF),计算各阶IMF分量的样本熵,通过核熵成分分析(Kernel Entropy Component Analysis,KECA)方法对样本熵进行特征融合,构建融合特征向量,采用融合特征向量建立基于I-ELM损伤识别模型,通过实验对损伤识别模型的有效性进行了验证,并与所构建的BP的损伤识别模型的识别结果进行了比较。结果表明,该方法能有效对飞机复合材料结构损伤进行识别,具有很好的应用前景。

    • >TU建筑科学
    • 远场地震动作用下地铁车站结构动力响应分析

      2018, 18(4).

      摘要 (1123) HTML (0) PDF 3.55 M (471) 评论 (0) 收藏

      摘要:基于ABAQUS有限元软件,针对深软场地条件,建立了土—结构动力相互作用模型,利用Python二次开发程序实现了粘弹性边界的自动施加。考虑远场大震波及人工波的不同频谱特性,对典型两层三跨地铁车站结构动力响应进行了研究。结果表明:车站结构动力响应受输入地震动的峰值加速度及频谱特性影响明显,结构在不同地震波作用下关键部位的内力及位移变化趋势一致;大震远场波作用下和人工波作用下的车站相对位移曲线形状有差异;对于典型的框架式地下车站而言,中柱的内力反应最大,为最不利受力构件,设计时应重点考虑;深软场地对地震波具有低频放大、高频滤波的效果,远场大震波中的低频含量丰富,与人工波作用相比,车站关键位置地震动峰值加速度(PGA)增大明显。

    • 护坡工程袋柔性挡墙的力学分析

      2018, 18(4).

      摘要 (1220) HTML (0) PDF 3.49 M (545) 评论 (0) 收藏

      摘要:基于库伦土压力理论、水平微分法理论和边坡稳定理论,建立了柔性挡墙力学分析模型,并分析了护坡工程袋柔性挡墙的设计参数对柔性挡墙稳定性与边坡稳定性的影响。分析结果表明:护坡工程袋柔性挡墙的应力分布介于主动土压力与静止土压力之间;以鼓胀分界点的位置为拐点,分界点以上的土压力随深度加深呈现线性变化,分界点以下的土压力随深度的加深急剧增大;护坡工程袋柔性挡墙的最大水平位移随着其宽度的增加而逐渐降低,随着其高度与边坡坡比的增加而增加;边坡稳定安全系数随着柔性挡墙宽度的增加而增加,随着柔性挡墙高度与边坡坡比的增加而降低。

    • >TE石油、天然气工业
    • 文莱-沙巴盆地油气地质特征及勘探前景

      2018, 18(4).

      摘要 (1165) HTML (0) PDF 3.68 M (550) 评论 (0) 收藏

      摘要:摘 要:以前人大量研究成果为基础,综合利用钻井、地震等资料,对文莱-沙巴盆地构造演化和沉积充填特征进行了研究,重点分析了文莱-沙巴盆地烃源岩、储集层和盖层等油气地质特征和成藏条件。研究认为,文莱-沙巴盆地新生代经历了始新世-早中新世的俯冲增生期和中中新世-第四纪的快速沉降期2个构造演化阶段,其中始新世-早渐新世发育滨浅海-浊积扇-半深海-深海沉积体系,早中新世主要发育三角洲-滨浅海-半深海-深海沉积体系,中中新世-第四纪发育三角洲-滨浅海-半深海-深海-浊积扇沉积体系。文莱-沙巴盆地发育煤系和陆源海相烃源岩2类烃源岩、主要发育中中新统和上中新统2套储层、发育层间局部盖层缺乏区域性盖层,发育2套自生自储型成藏组合。文莱-沙巴盆地深水区的逆冲推覆带是下一步有利的勘探区带。

    • >TU建筑科学
    • 强夯法处治新疆盐渍软弱土的机理及应用研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1088) HTML (0) PDF 2.01 M (451) 评论 (0) 收藏

      摘要:新疆地区存在的盐渍软弱土采用强夯法处理存在地基液化、土层结构破坏和表层盐分聚集等问题,以新疆开都河某公路工程为例,进行了单点夯、强夯面回铺砾石土和降水井结合回铺砾石土强夯三种方案,并且通过对夯沉量、孔隙水压力和夯后弯沉等参数的分析研究提出合适的强夯方式。试验表明采用降水井结合回铺砾石土强夯,且用两遍点夯和一遍满夯的方式可有效的消除由地下水位高引起的强夯地基液化和夯后结构破坏引起的沉降不均匀现象;此强夯工艺简单,质量易于控制,能给新疆其他盐渍软弱土的地基处理工程提供参考。

    • >P天文学、地球科学
    • 青藏邛多江盆地40.4~30.0 cal ka BP湖相沉积物粒度特征及其古气候意义

      2018, 18(4).

      摘要 (1331) HTML (0) PDF 3.56 M (538) 评论 (0) 收藏

      摘要:对青藏邛多江盆地一段连续沉积剖面4个湖相沉积物样品进行AMS14C测年,得到此剖面的顶底年龄分别为30.0 cal ka BP和40.4 cal ka BP。并分析沉积物粒度的平均粒径(Mz)、中值粒径(Md)、标准偏差(σ1)、分选系数、频率分布曲线等,将研究区的古气候演变划分为5个阶段:阶段Ⅰ(40.4~38.5 cal ka BP)气候湿润期,阶段Ⅱ(38.5~35.4 cal ka BP)气候干旱期,阶段Ⅲ(35.4~32.4 cal ka BP)气候湿润期,阶段Ⅳ(32.4~31.7 cal ka BP)气候动荡期,阶段Ⅴ(31.7~30.0 cal ka BP)气候转干期。对比发现,粒度曲线与格陵兰冰芯氧同位素曲线有较好的响应,而且发现40.4~30.0 cal ka BP时期邛多江盆地存在有两次显著的气候事件: 39.4 cal ka BP短暂干旱事件和35 cal ka BP强降水事件,而粒度均值曲线与格陵兰冰芯氧同位素曲线的差异,可能与特强夏季风有关。

    • >TN电子技术、通信技术
    • 分簇认知网络中能量有效的协作频谱感知算法研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1158) HTML (0) PDF 1.50 M (574) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对认知网络中用户节点能量受限问题,提出了一种基于分簇网络的能量有效协作频谱感知算法。该频谱感知算法,通过对用户节点分簇,缩短感知结果的传输距离;根据对授权用户信号的本地感知和簇内融合的判决结果,设计两次报告审查规则,减少传输感知结果的认知用户数量。以最小化协作频谱感知能耗为目标,建立多变量非线性优化问题模型,并通过逐一变量优化方法求得次优解。仿真结果表明,在保证检测性能的前提下,该算法能明显降低协作频谱感知的能量消耗和传输时延。

    • >TU建筑科学
    • 含Ⅰ型裂纹的普通混凝土梁断裂特性试验研究

      2018, 18(4).

      摘要 (786) HTML (0) PDF 1.96 M (431) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文通过三点弯曲梁试验方法,采用电阻法测定混凝土梁的起裂、失稳荷载,分别对不同尺寸、不同预制裂缝的普通混凝土梁进行断裂试验研究。结合双K 断裂韧度计算方法,计算不同尺寸混凝土三点弯曲梁试件的起裂韧度和失稳韧度。分析研究缝高比及梁高对起裂和失稳韧度、断裂能等断裂参数的影响。试验结果表明:试件的初始缝高比及梁高对混凝土的起裂荷载、失稳荷载、断裂韧度均有一定程度的影响。

    • >TE石油、天然气工业
    • 渤海海域歧南断阶带明下段河湖交替相沉积

      2018, 18(4).

      摘要 (798) HTML (0) PDF 5.33 M (606) 评论 (0) 收藏

      摘要:现有的单一曲流河相认识无法准确全面地概括歧南断阶带范围内储层展布特征,为了有效地指导断阶带范围内明下段储层预测及油田勘探,综合利用岩心、古生物、测井、地震等资料,在沉积特征及古地貌重新分析的基础上,对研究区沉积相类型进行了重新认识。研究结果表明:明下段沉积时期歧南断阶带范围内存在湖相沉积,但由于其位于凹陷边部,湖平面的频繁升降变化导致断阶带位置处周期性的暴露与淹没,从而发育河湖交替相,纵向上条带状的曲流河相砂体与席状的湖泊浅水三角洲砂体交替出现。该认识的发现,有效地提高及指导了后期调整井的实施及剩余油的挖潜。

    • >R医药、卫生
    • 堵塞比对波纹板隔热屏冷却性能影响

      2018, 18(4).

      摘要 (1121) HTML (0) PDF 2.86 M (479) 评论 (0) 收藏

      摘要:以一种气膜冷却的波纹板隔热屏为研究对象,在保持波纹板隔热屏的波纹长度、波纹高度、以及开孔方式不变的情况下,通过在次流通道添加不同大小的堵塞物得到一系列不同堵塞比的几何模型,并基于Navier-Stokes方程组建立了流场三维数值计算模型,进行了流/热/固耦合数值模拟研究,获得了不同堵塞比对隔热屏壁面Nu、气膜冷却效果、冷流体热负荷、以及气膜孔流量系数的影响规律。结果表明:隔热屏热侧壁面Nu受堵塞比影响不大,冷侧壁面Nu在距离堵塞物较远处受堵塞比影响不大,在距离堵塞物较近处随堵塞比的增大而减小;气膜冷却效果在隔热屏主流背风侧靠近波谷处较高,在主流迎风侧靠近波峰处较低,隔热屏的综合平均冷却效果受堵塞比的影响不大;隔热屏单位面积冷流体热负荷随堵塞比增大而线性增大;气膜孔流量系数受堵塞比的影响不大,其最大值相比最小值变化了4.05%。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 带剪刃长度约束的矩形件剪切下料优化算法

      2018, 18(4).

      摘要 (751) HTML (0) PDF 1.04 M (404) 评论 (0) 收藏

      摘要:讨论矩形件二维下料问题,提出一种带剪刃长度约束的下料算法。这种算法将板材划分成四个块,每个块中排放长度和方向均相同的条带,每根条带中排放同种矩形件。运用递归技术构造四块排样方式的无约束生成算法和有约束生成算法;采用线性规划算法调用无约束生成算法生成第一部分下料方案,采用顺序启发式算法调用有约束生成算法生成第二部分下料方案;组合两部分下料方案形成最终解。数值实验结果表明本文下料算法能效的解决带剪刃长度约束的下料问题。

    • 室外光源光谱辐照度与K-means结合的单幅图像阴影检测

      2018, 18(4).

      摘要 (809) HTML (0) PDF 2.95 M (462) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对室外自然条件下单幅图像阴影检测困难,提出一种基于光谱辐照度的阴影检测算法。通过对户外光源的光谱特性进行分析,估算出阴影三色衰减模型参数,由此得到阴影区域较暗的TAM图像。利用K-means方法将TAM图像分割为阴影区域和非阴影区域,结合中值滤波和形态学算子对阴影区域优化,成功提取出图像中的阴影部分。仿真表明该算法不需要复杂的特征学习过程,能够极大地提高运算速度,同时无需对图像校准以及获取任何先验知识,且可以用于相对复杂的真实场景中

    • >TU建筑科学
    • 非隔震结构嵌固位置对基础隔震结构水平向减震系数的影响

      2018, 18(4).

      摘要 (714) HTML (0) PDF 2.14 M (570) 评论 (0) 收藏

      摘要:对比分析了非隔震结构直接嵌固,及设置与隔震结构隔震层高度相同的框架柱两种做法对水平向减震系数计算结果的影响,同时探讨了随隔震层高度及结构层数变化,水平向减震系数的变化规律。结果表明:与直接将非隔震结构嵌固在基础的做法相比,采用在上部结构下设置框架柱的做法得到的水平向减震系数均偏大,按此做法得到的减震系数结果设计上部结构将偏于安全;随隔震层高度的增加,此做法所得减震系数结果小幅增大;随结构层数的增加,两种做法所得水平向减震系数逐渐接近于相等。在隔震设计时,对于中低层建筑,建议采用下设同高框架柱的方法;对于高层建筑,两种方法均可采用,该结果可供相关设计和研究人员进行隔震设计时参考使用。

    • >TE石油、天然气工业
    • 相对低/高渗区对SAGD传热传质影响数值模拟研究

      2018, 18(4).

      摘要 (820) HTML (0) PDF 8.62 M (456) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了研究相对低/高渗透区对SAGD传热传质的影响,针对六种常见的渗透率分布模式,利用油藏数值模拟方法建立SAGD数值模型,并对比分析了蒸汽腔发育和含油饱和度变化特征。结果表明:当平面方向相对低渗区物性一定时,其距离SAGD井对越近,对该侧蒸汽腔和泄油区域侧向扩展的抑制作用就越强,SAGD传热传质非对称性越明显;平面方向相对高渗区的存在对该侧蒸汽腔和泄油区域侧向扩展具有促进作用,且相对高渗区距离SAGD井对越远,促进作用就越小,SAGD传热传质非对称性程度也越弱;从整体上来看,当垂直方向相对低渗区靠近SAGD井对时,它对整个蒸汽腔发育起抑制作用,而当它远离SAGD井对时,反而会加速蒸汽腔侧向和向下发育。

    • >TD-TF-TG矿冶工程
    • 高温均匀化对Nb-Ti-Si-Cr基超高温合金组织和成分分布的影响

      2018, 18(4).

      摘要 (993) HTML (0) PDF 1.41 M (567) 评论 (0) 收藏

      摘要:研究了不同均匀化温度对Nb-Ti-Si-Cr基超高温合金组织和元素分布的影响,其结果发现,随着高温均匀化处理温度的升高,硅化物的组织形貌由共晶首先转变为细长条状,随后长大为长条状,Laves相Cr2Nb的形貌由针状转变为粗大的不规则形貌,最后溶解。随着高温均匀化温度的升高,Ti在初生相Nbss中的含量呈现升高的趋势,而Cr在初生相Nbss中的含量呈现先升高后降低的趋势。

    • >TE石油、天然气工业
    • 磁座对压电式加速度传感器安装传递系数的影响研究

      2018, 18(4).

      摘要 (730) HTML (0) PDF 1.58 M (412) 评论 (0) 收藏

      摘要:在井眼碰撞预警地面监测中,安装于邻井套管头的压电式加速度传感器采用磁座安装方式,针对磁座安装对信号传递效果的影响,从理论分析和检测实验两方面进行了研究。首先分析了压电式加速度传感器结构原理,推导出其在磁座安装测量条件下的力学模型,基于模型计算得到不同信号频率下的理论安装传递系数,然后通过传感器磁座安装振动台检测实验,获得安装传递系数实验值,对比分析实验结果与理论计算结果之间的误差及误差存在的原因,在此基础上引入安装传递系数的修正系数,最后提出由传感器测量值计算套管头振动输入量的方法,能够克服磁座安装对信号传递的影响,进而提高井眼碰撞的监测精度。

    • >P天文学、地球科学
    • 原位钻孔剪切试验在优化边坡稳定性评价中的应用

      2018, 18(4).

      摘要 (999) HTML (0) PDF 2.25 M (416) 评论 (0) 收藏

      摘要:岩土边坡结构的复杂性一直影响工程建设中对边坡稳定性的准确评价,反之,边坡稳定性评价结果准确与否制约工程建设。本文基于极限平衡理论,根据原位钻孔剪切试验特征,运用slope/w对传统计算模型进行探讨、优化,最终得出:(1)原位钻孔剪切试验反映出坡体结构中岩土体的各向异性,数值水平高于室内实验值;(2)传统计算模型+室内试验参数方案计算结果偏于保守,传统计算模型+单一原位参数计算结果存在偏大或偏小的可能性;(3)优化分层计算模型+分层原位参数方案切实可行,提高边坡稳定性评价准确性,对工程边坡评价意义重大。

    • >U交通运输
    • 乳化沥青冷再生混合料动态模量研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1091) HTML (0) PDF 1.75 M (537) 评论 (0) 收藏

      摘要:材料模量作为沥青路面结构设计中表征材料特性的主要参数输入性能预测模型,用来预测路面长期使用性能。本文使用SPT(Simple Performance Tester)简单性能试验机对对厂拌乳化沥青冷再生混合料进行系列温度、频率及围压下的动态模量试验。结果分析认为:1)乳化沥青冷再生混合料变异系数与动态模量平均值密切相关,可用幂函数形式表达。2)所有频域内,温度对动态模量影响均统计显著。3)围压对高温域内的动态模量影响更为明显。

    • >P天文学、地球科学
    • 贵州某机场场地岩溶发育特征及成因分析

      2018, 18(4).

      摘要 (790) HTML (0) PDF 3.94 M (510) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文通过对贵州某机场初步勘察资料的统计分析,探讨了整个场区的岩溶发育特征、分布规律以及成因机理。场区位于弧形构造区,相对稳定,多发育揉皱、压性小断层,发育的溶沟溶槽、漏斗、落水洞的展布走向基本与构造方向和优势节理方向相近。场区地表溶蚀现象明显,而钻孔揭露地下岩体大部分较完整,岩溶发育较弱,其主要成因是场区受构造影响小,岩体较完整,降水沿地表径流排泄,无大面积积水区域,下渗水量较小,岩溶弱发育,由此形成了地表和地下岩溶发育强弱差异较大的特征。场区岩溶主要以垂向为主,钻探过程中也未发现厅堂式溶洞。因此,场区出现大规模岩溶塌陷灾害的可能性很小。研究结果对后期机场的修建具有一定的指导意义,也为详勘提供了基础资料。

    • >O3力学
    • 多区域型兰炭余热回收换热器内颗粒流动分析

      2018, 18(4).

      摘要 (1157) HTML (0) PDF 2.96 M (479) 评论 (0) 收藏

      摘要:研究兰炭颗粒在换热器内的流动特性,对于提高换热器的余热回收效率具有重要意义。本文基于离散单元法,建立了换热器内颗粒流动过程的DEM模型,分析了换热器内的颗粒流动。结果表明:兰炭颗粒在换热器三个分区内均为整体流,内换热器间区域颗粒流动均匀性优于内外换热器间区域;流动过程存在着自换热器底部向上传递的速度波,颗粒竖直方向速度为不断脉动过程,且越接近料层顶部颗粒脉动幅度越大;颗粒流经内换热器横管时有明显绕流现象,横管下方形成无粒子区,颗粒流速增大。

    • >TQ化学工业
    • 基于FTM的不同初始形状同轴双气泡上升直接数值模拟

      2018, 18(4).

      摘要 (982) HTML (0) PDF 1.59 M (467) 评论 (0) 收藏

      摘要:多气泡运动在各个工程领域广泛存在。为更好的研究不同形状的多气泡上升过程,采用界面追踪法(FTM, Front Tracking method)对四种具有不同初始形状的双气泡上升情形进行二维数值模拟。模拟结果表明,两竖直分布的气泡上升时,上部气泡的尾流会使下部气泡的速度更快;气泡的初始形状对气泡上升的速度和变形都有影响,圆形气泡相较于椭圆形气泡,上升速度更小;下部气泡为椭圆形时,上部气泡的变形更大。

    • 铵梯炸药作功能力的铅壔试验与数值模拟研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1114) HTML (0) PDF 4.11 M (533) 评论 (0) 收藏

      摘要:采用数值模拟与铅壔试验相结合的方法,对铵梯炸药(55%/45%)的作功能力进行了研究。其中铵梯炸药(55%/45%)的JWL状态方程参数通过简易计算得到。模拟和试验的结果表明:试验测得铵梯炸药(55%/45%)的作功能力大小为377mL,模拟结果为348.3mL,且模拟结果显示铅壔内孔扩孔形状和大小与试验结果较为一致。可见,利用ANSYS/AUTODYN模拟的铅壔扩孔过程与试验结果吻合程度较高。从数值模拟的过程中可以看出,数值模拟软件ANSYS/AUTODYN给出了很多试验和理论计算无法观察到的现象和无法计算得到的数据,这为深入研究炸药在铅壔中爆炸的过程和机理提供了平台。

    • >U交通运输
    • 基于行驶工况的纯电动汽车能量消耗实验研究

      2018, 18(4).

      摘要 (862) HTML (0) PDF 1.51 M (424) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对不同行驶工况下纯电动汽车电能量消耗差异较大的问题,以某款纯电动汽车为研究对象,通过纯电动汽车电能量消耗实验,研究了纯电动汽车电能量消耗与其行驶工况和电能量控制方法之间的关系,分析了纯电动汽车在NEDC、Jap1015和FTP75实验工况中的电能量消耗及其控制方法,讨论了行驶工况特征参数和电能量动态控制方法与纯电动汽车电能量消耗之间的作用关系。结果表明:不同行驶工况的整车电能量消耗并不是随着行驶里程增加而增加,其主要影响因素是纯电动汽车电能量动态控制方法,当采用基于单位里程瞬时能耗的电能量动态控制方法对NEDC前部工况的三个加速阶段进行控制时,将使纯电动汽车单位里程平均能耗分别降低9.4%、18.61%、19.19%。

    • CVT速比控制调节阻尼的电磁半主动悬架平顺性研究

      2018, 18(4).

      摘要 (743) HTML (0) PDF 2.01 M (461) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对传统汽车悬架不能将振动能量回收利用的缺点,提出了一种基于无级变速器速比控制实现悬架阻尼调节且可实现车身振动能量回收的电磁半主动悬架设计方案。在分析其结构和工作原理的基础上,基于动力学分析建立了无级变速器速比与悬架阻尼之间的对应关系以及该悬架系统的动力学方程;设计了无级变速器速比PID控制器,以1/4汽车悬架系统为例,对汽车平顺性以及振动能量回收效果进行了仿真分析;仿真结果表明,通过对无级变速器速比进行控制调节悬架系统阻尼,可以实现良好的汽车平顺性,并可实现车身振动能量的回收。

    • >P天文学、地球科学
    • 泥石流大块石冲击作用下桩林结构的破坏形式研究及其优化分析

      2018, 18(4).

      摘要 (771) HTML (0) PDF 3.71 M (452) 评论 (0) 收藏

      摘要:桩林结构在拦截泥石流大块石的实际应用中较为广泛,但由于理论研究匮乏,导致该类型拦挡结构在实际应用中主要凭借工程人员的经验来确定具体尺寸。本文选取了桩林结构的典型“品”字形三桩结构单元,建立桩林结构破坏的力学模型,分析得出桩林结构破坏的三种主要形式及相应的临界条件。利用 Ansys Explicit Dynamics软件对不同的荷载作用位置下,桩间距、排间距不同的“品”字形三桩结构进行了块石冲击下的动力响应模拟和分析,数值分析结果与力学模型分析得出的结果较吻合。对结果总结分析后,得出桩间距、桩排间距、荷载作用位置对桩林结构破坏形式的影响。

    • >TQ化学工业
    • 蔗糖和凹凸棒石体系下抑制CO2水合物生成动力学研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1136) HTML (0) PDF 2.33 M (484) 评论 (0) 收藏

      摘要:油气生产、储运及CO2管道输送的过程中容易生成CO2水合物,添加抑制剂是预防CO2水合物生成的有效手段。采用蔗糖、凹凸棒石和蔗糖+凹凸棒石作为水合物抑制剂,利用可视化高压反应釜实验装置,在初始条件3MPa和2℃下,研究其对CO2水合物生成的气体消耗量、气体消耗速率、诱导时间和水合物生成量的影响。用压力变化法测定了CO2水合物生成诱导时间,用动力学模型计算了气体消耗量和水合物生成量,并分析了蔗糖和凹凸棒石协同抑制CO2水合物生成的微观机理。实验结果表明蔗糖有减少气体消耗量和水合物生成量的作用,凹凸棒石有延长水合物生成诱导时间和降低生成速率的作用,体系中同时存在蔗糖和凹凸棒石能展现出协同效应,抑制效果最佳的实验体系为30g蔗糖+1g凹凸棒石,较纯水体系的气体消耗量减少了18.8%,气体消耗速率峰值降低了60.9%,诱导时间延长了122.2%,水合物生成量减少了26.1%。以蔗糖+凹凸棒石作为水合物抑制剂效果良好,且经济环保。

    • >U交通运输
    • 基于GPR信号频带介电谱特征的公路早期病害检测*

      2018, 18(4).

      摘要 (651) HTML (0) PDF 996.46 K (408) 评论 (0) 收藏

      摘要:现有的探地雷达(GPR)技术都是在公路病害产生后进行病害定位,而不是在病害发生的早期对病害进行预测。为了实现公路早期病害检测,本文构建了公路早期病害识别系统,该系统充分利用GPR信号的频带介电谱特征,分别抽取训练样本和测试样本的频带介电谱特征向量,以识别公路早期病害情况。实验结果表明:频带介电谱特征向量能较好的表征GPR信号对应的地电信息,适用于GPR信号的分类;该系统能对公路基层的密实度特征和含水量特征进行有效识别,为公路早期病害检测提供了技术保障;此外,该系统具有很强的实时性,对各个测试样本进行特征向量提取和识别的平均耗时不大于0.8ms。

    • >TE石油、天然气工业
    • 德阳市地下水富集规律及可持续开发利用

      2018, 18(4).

      摘要 (772) HTML (0) PDF 6.51 M (523) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对德阳市地下水资源面临的严峻形势,利用资料收集、水文地质调查和室内综合分析的方法,归纳了研究区水文地质特征,总结了地下水富集规律,并根据水文地质特征和地下水富集规律的差异性将德阳市划分为断褶山区裂隙-岩溶地下水资源禀赋区(I)、平原孔隙地下水资源禀赋区(II)和红层裂隙-孔隙地下水资源禀赋区(III)。研究表明,禀赋区(I)具备生态保护和水源涵养的功能特点,需加强生态环境保护;禀赋区(II)具备规模开发利用的特点,可开展基于湿地生态系统的地下水人工补给工程,增加地下水储存量;禀赋区(III)地下水仅能满足基本的人畜饮水区,有效储集大气降水,拦截地表水流,增加蓄水量,是解决缺水问题的有效途径。阐明水文地质特征,总结地下水富集规律,进行地下水资源禀赋分区是研究地下水资源可持续开发利用的基础。

    • 高含水油藏“二三结合”关键技术研究进展

      2018, 18(4).

      摘要 (971) HTML (0) PDF 1.35 M (505) 评论 (0) 收藏

      摘要:中国陆上老油田大多数已经进入高含水期,面临迫近经济极限产量的危机,亟需转变传统开发模式。在汲取二次开发“重构地下认识体系,重建井网结构,重组地面工艺流程”,即三大重构的成功开发理念与经验的基础上,“二三结合”开发理念应运而生。“二三结合”是指将二次开发精细水驱采油与三次采油层系井网协同优化部署,立足当前水驱方式精细挖潜,适时转入三次采油,追求精细水驱与三次采油衔接最优化、各类油层转换有序化,实现总体采收率最大化和经济效益的最优化。以“二三结合”开发理念作指导,条件各异类型多样的不同油藏,具有相对应的开发模式,既有针对性也有普遍性。“二三结合”技术主要在于油藏适应性评价,立体井网层系重构,以及转化时机技术的研究。高含水油藏“二三结合”关键技术,为油田实现经济有效开发提供有力技术支撑。

    • >TM电工技术
    • 风力发电机浸润式闭环自循环蒸发冷却系统冷启动特性研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1110) HTML (0) PDF 1.44 M (522) 评论 (0) 收藏

      摘要:通过不同的时间间隔模拟风力发电机典型间歇运行工况,进行空冷式自循环蒸发冷却系统冷启动实验,分析空冷式自循环蒸发冷却系统启动过程中温度、压力等方面的特性。结果表明,随着时间间隔的增长,空冷式自循环蒸发冷却系统初始压力降低,启动时间延长,系统压力阈值升高,冷却介质循环建立难度增大。由于系统冷却及不凝性气体渗漏等原因造成冷凝管进气变难,空冷冷凝器壁温先下降后上升,总体呈下降趋势,研究结果可为风力发电系统的正常运行提供一定的借鉴与支持。

    • 基于特高频无线传感器和模式识别算法的局部放电定位法

      2018, 18(4).

      摘要 (1035) HTML (0) PDF 2.04 M (466) 评论 (0) 收藏

      摘要:对电力设备局部放电的检测与定位是保障电力系统安全稳定运行的重要手段之一。现有局部放电定位法主要是基于特高频传感器技术和时差法进行的,高的采样率和同步精度,使得其硬件成本巨大、实现困难,且容易受现场环境影响。本文提出了基于特高频无线传感器和模式识别算法的局部放电定位法,该方法硬件要求低,易于实现,且具有良好的环境适应性。首先通过现场测量,建立待检测区域局部放电信号强度与放电坐标的特征信息库。当有局部放电发生时,将此时传感器测量到的特征信息输入已建好的信息库中进行模式识别,从而得到定位结果。现场试验结果表明,本文提出的新型局部放电定位算法的平均定位误差为0.58m,80.8%的定位误差小于1m,从而验证了算法的有效性,具有较好的推广应用价值。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 大型文本数据库中分布式数据去重备份方法研究

      2018, 18(4).

      摘要 (683) HTML (0) PDF 1.52 M (436) 评论 (0) 收藏

      摘要:数据去重可删除备份过程中的冗余数据,节约存储资源与与网络带宽,是目前数据存储领域研究的重点问题。针对传统方法去重率和吞吐量低的问题,提出一种新的大型文本数据库中分布式数据去重备份方法。介绍了大型文本数据库中分布式数据去重方法基本思想,通过文件管理部分对数据片组中的扶贫数据进行查询和统计,给出数据片组路由策略,分析了数据预取过程。通过最终权值完成对数据块的排列,以恢复时间与恢复成本达到最小化为目的设计适应度函数。通过改进遗传方法对大型文本数据库中分布式扶贫数据进行备份。实验结果表明,所提方法有很高的去重率和吞吐量,且成本低,恢复速度快。

    • >TH机械、仪表工业
    • 基于链板理论S-N曲线的链条疲劳可靠性设计

      2018, 18(4).

      摘要 (1018) HTML (0) PDF 1.24 M (576) 评论 (0) 收藏

      摘要:链条传动在石油机械、农业机械等领域应用广泛。链条可靠性对于机械系统可靠性具有重要影响。 链条的主要失效形式是链板疲劳断裂,链板零件S-N曲线是链条疲劳可靠性设计的重要基础。合理可行的 链板零件理论S-N曲线可以避免开展疲劳试验或者仅仅进行少量疲劳试验,且便于工程应用。本文提出了 链板零件S-N曲线的理论处理方法,基于链板零件理论S-N曲线,给出了板式链条疲劳可靠性设计方法。 通过实例分析结果与板式链条常规设计原则相对比,验证了链板零件S-N曲线理论处理方法和板式链条疲 劳可靠性设计方法的可行性。

    • >TU建筑科学
    • 二维颗粒DDA粘结算法改进

      2018, 18(4).

      摘要 (747) HTML (0) PDF 1.96 M (512) 评论 (0) 收藏

      摘要:DDA采用隐式格式,使用位移作为未知数,通过势能最小原理建立平衡方程将块体间的接触问题与块体本身的变形统一到方程中,具有理论推导严密、计算精度高等特点。基于颗粒的DDA方法在模拟砂土、岩石破坏等方面有独特的优势,并逐渐得到重视。为了模拟岩石破坏,需要引入粘结算法来描述连续介质的变形特征,而合理的粘结算法能够更好地模拟颗粒间的胶结作用。在二维颗粒DDA的框架下,建立了一种新的粘结模型。该粘结模型由法向粘结、切向粘结和转动粘结三部分组成,除了能抵抗颗粒间的嵌入和滑移外,还能抵抗颗粒间的相互转动。并在该模型的基础上,建立了相应的粘结破坏准则。最后基于Matlab模拟了岩石的单轴压缩和直剪实验,通过与实验结果对比验证了模型的准确性和有效性。

    • >X环境科学、安全科学
    • 生物滞留系统去除氮的影响因素研究

      2018, 18(4).

      摘要 (689) HTML (0) PDF 2.11 M (513) 评论 (0) 收藏

      摘要:传统雨水生物滞留系统对氮的去除很不稳定,为了提高硝氮和总氮的去除效果,尝试在生物滞留系统底部增加内部淹没区,提供所需的缺氧环境并延长系统内雨水的停留时间,改善系统的除氮能力。对有淹没区运行条件下进水有机物浓度和滞留时间除氮的影响进行了试验。结果表明系统在有淹没区和无淹没区运行条件下,对NH4+-N的平均去除率均在90%以上。无淹没区时系统对NO3--N的去除率为21%。有淹没区时(滞留时间2 h)系统对NO3--N和TN的去除作用显著提高到74%和78%。淹没运行时进水中COD浓度可以显著影响NO3--N的去除效果,当COD浓度为0-100 mg/L,NO3--N(7-9 mg/L)去除率随COD浓度的增加而显著升高。滞留时间对NO3--N去除效果的影响较为明显,滞留时间从1 h增加到8 h,系统的NO3--N平均去除率从21%增加到93%。

    • >TU建筑科学
    • 基于土水特征曲线的非饱和土强度预测研究

      2018, 18(4).

      摘要 (927) HTML (0) PDF 1.58 M (691) 评论 (0) 收藏

      摘要:土水特征曲线反映了非饱和土体中的基质吸力与含水量或者饱和度之间的关系,在非饱和土的渗流、强度、扩散等诸多方面的研究都会涉及土水特征曲线的相关理论。在前人研究的基础上,分析了土水特征曲线产生滞回效应的微观机理,将基质吸力产生的负压力对应于土颗粒间所产生正应力的增量,将体积含水量引入抗剪强度增量公式。认为非饱和土的强度分为土体处在饱和状态时的强度以及由于基质吸力所引起的强度增量两个部分,提出了非饱和土的强度预测公式,并通过定义等效含水率对公式进行修正。通过选取的四种材料参数对所提出的公式进行验证,结果表明强度预测公式与实际情况吻合良好,所提公式具有一定的适用性。在此基础上较为系统的分析了基质吸力对非饱和土体强度的贡献。

    • >TQ化学工业
    • 准东煤掺烧油页岩后矿物质的转化迁移研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1044) HTML (0) PDF 1.77 M (480) 评论 (0) 收藏

      摘要:研究准东煤和油页岩混合燃料在100 MW锅炉燃烧过程中的矿物质演变规律,解决火力发电厂大比例和大规模掺烧准东煤引起的沾污和结渣问题。对现场试验收集的入炉煤、飞灰和炉渣样品进行化学分步萃取、XRD、灰成分等分析。结果表明,在100 MW机组锅炉燃用准东煤掺混15%油页岩的混合燃料,油页岩灰分中镶嵌或者包裹的可燃物燃烧后,炉渣将形成多孔和酥松形态,从炉渣的结构方面缓解准东煤引起的炉膛结渣问题。掺混15%油页岩后,燃烧过程中碱金属和碱土金属基本不挥发,炉渣中Na2O、MgO、CaO和SO3的含量较准东煤分别降低了2.07%、3.42%、15.08%和10.5%,飞灰中Na2O、MgO、CaO和SO3的含量也较准东煤明显下降。同时炉渣和飞灰中的钠主要为钠长石,钾在掺烧前后都以KAl2(Si3Al)O10(OH)2存在。在炉膛中碱土金属的碳酸盐和硫酸盐分解后,大部分转化为钙黄长石。油页岩通过降低碱金属和碱土金属含量及改变其存在形态解决了准东煤引起的炉膛结渣和受热面沾污的问题。

    • >TM电工技术
    • 基于HHT的高压直流输电故障测距算法的研究与仿真

      2018, 18(4).

      摘要 (863) HTML (0) PDF 1.75 M (556) 评论 (0) 收藏

      摘要:本文介绍了用希尔伯特黄变换(HHT)对直流输电线路进行故障测距的方法。首先对测得的故障电流行波信号进行经验模态分解(EMD)得到一系列对应固有模态函数(IMF),对IMF进行希尔伯特(Hilbert)变换得到其时频图。根据时频图中的频率突变点得出故障行波到达两侧测量点的时间,并且根据其对应时刻的瞬时频率和具体线路的参数计算出其波速度。用改进的双端测距理论对直流线路进行测距。并对测得误差总体趋势和误差因子进行详细分析。相关仿真分析用EMTDC环境进行,仿真结果证实了所提方法的有效性。

    • >TU建筑科学
    • 污泥的压缩特性对比试验研究

      2018, 18(4).

      摘要 (722) HTML (0) PDF 955.87 K (414) 评论 (0) 收藏

      摘要:目前脱水污泥的含水率在80%左右,仍不能满足污泥后续填埋、焚烧、堆肥等处置要求,因此了解污泥的固结排水规律对于建立污泥脱水的基本理论、进一步提高脱水效果有重要意义。针对这个问题,对比分析了污泥、淤泥和一般粘性土的压缩特性和压缩系数,并通过离心试验研究污泥固结过程中的水分转化过程,提出污泥的三阶段排水规律猜想。结果表明:污泥的压缩特性有其自身的特殊性,其孔隙比大,压缩性大,且压缩曲线是曲线形式,不同于淤泥和一般粘性土的直线;污泥和淤泥的压缩系数非常大,且随着固结压力的增大压缩系数减小速率也非常大。污泥固结过程中不仅自由水的量发生明显减少,结合水的量也显著减少,其固结不仅存在类似淤泥固结过程中的孔隙排水,同时还存在其他形式的水分排出过程。污泥的固结排水可以分出明显的三个阶段,I阶段主要是孔隙排水阶段,II阶段是细胞水、孔隙水的混合排水阶段,III阶段主要是细胞水排水阶段。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 强干扰环境下通信传输信号多路同步采集系统设计

      2018, 18(4).

      摘要 (798) HTML (0) PDF 2.30 M (544) 评论 (0) 收藏

      摘要:随着多路同步采集技术在各领域的广泛应用,能够快速完成对多路信号的同步采集,成为了信号采集技术重点研究的课题。目前,在强干扰环境下,传统信号采集系统存在着多路信号采集不同步,灵敏度低,抗干扰能力差的缺点,为了提高通信传输信号的采集性能,设计了强干扰环境下通信传输信号多路同步采集系统。首先,设计了强干扰环境下通信传输信号多路同步采集系统硬件结构,并详细介绍了主要的硬件的设计过程;其次,进行了通信传输信号多路同步采集系统软件设计,对软件开发及编程进行设计并分析。经实验验证,所设计系统在强干扰环境下,信号采集灵敏度较高,对多路信号采集同步性好,并具有很强的抗干扰能力。

    • >TN电子技术、通信技术
    • 旋涂热解法制备高化学计量比的SnS薄膜

      2018, 18(4).

      摘要 (963) HTML (0) PDF 1.17 M (484) 评论 (0) 收藏

      摘要:为制备高化学计量比的SnS薄膜,使用一种简单的旋涂热解法,在空气中以载玻片玻璃和FTO为衬底,在热解温度分别为280℃、320℃和360℃条件下制备了系列SnS薄膜,并采用EDS、XRD、Raman、SEM、UV-Vis-NIR等手段研究了热解温度对SnS薄膜元素组成、晶相、形貌、光学吸收等的影响。结果表明,在热解温度为320℃热解10 min时,获得的SnS薄膜Sn/S的原子比为1/0.99,直接禁带宽度为1.46 eV,十分接近太阳能电池吸收层的最佳禁带宽度1.50 eV,在太阳能电池吸收层材料领域具有重要潜在应用价值。

    • >R医药、卫生
    • 载姜黄素/阿霉素叶酸偶联壳聚糖纳米粒的制备

      2018, 18(4).

      摘要 (1218) HTML (0) PDF 1.48 M (495) 评论 (0) 收藏

      摘要:姜黄素(CUR)是一种天然植物多酚,具有逆转肿瘤多药耐药的功效,与抗癌药物阿霉素(DOX)联合用药可以提高阿霉素对肿瘤细胞的敏感性,从而逆转肿瘤多药耐药性。本文以壳聚糖为载体,叶酸为靶向受体,三聚磷酸钠(TPP)为聚阴离子,姜黄素与阿霉素为药物模型,利用阴阳离子间的静电相互作用,制备了叶酸偶联壳聚糖载双药纳米粒,以达到纳米粒同时具有肿瘤靶向性和抗多药耐药的双重目的。目标产物通过红外光谱、SEM、Zeta电位仪表征了结构和形态, 同时考察了不同反应条件对生成纳米粒的影响。结果显示在适宜反条件(偶联叶酸的壳聚糖浓度和TPP的浓度分别为2.5 mg/mL和1 mg/mL,反应温度25℃,搅拌速度 500 r/min,反应体系pH值为5.0~6.0)下,得到载药纳米粒粒径约190 nm,zeta电位为30.72 mV,阿霉素和姜黄素的包封率分别可达85.7%和93.9%,相比目前其他的一些双载药纳米粒,包封率具有明显的提高。

    • >V航空、航天
    • 航空燃油转输引射泵工作特性数值研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1150) HTML (0) PDF 2.85 M (826) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了能快速得到航空燃油转输引射泵的性能表现,采用CFD方法对某航空燃油转输引射泵进行了流动建模与流场分析。首先通过与邵垒等人所做试验对比,验证了本文所用数值方法的有效性与精度;接着以数值方法为基础,深入分析了引射泵在不同操作压力比以及结构参数(面积比与喉嘴距系数)下的性能表现,得出了其对引射泵性能的影响规律。结果表明:操作压力比的不同会显著影响引射泵内部速度与压力的分布,对引射泵工作特性有重要影响;面积比的增大会在一定程度上提高引射泵的工作效率及引射能力;当喉嘴距系数等于1.4时引射泵效率最高,以最高效率下降3%为条件确定的最优喉嘴距系数范围为0.8-1.8。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 混合蛙跳算法在云计算资源调度的策略改进

      2018, 18(4).

      摘要 (946) HTML (0) PDF 1.36 M (416) 评论 (0) 收藏

      摘要:混合蛙跳算法已在云计算资源调度有所运用。针对青蛙种群初始化随机性大、局部搜索盲目,容易陷入局部最优的问题,提出了一种混合蛙跳算法在云计算资源调度的改进策略。该改进策略,首先运用SY-MM算法和随机生成方式结合的方法对种群进行初始化,生成适应度较好且保持多样性的青蛙种群;然后本文对传统蛙跳算法局部搜索中步长公式进行改进,使得能够自适应的去更新步长,进而提升局部搜索能力。通过实验证明改进算法对于云计算中资源调度的时间和负载平衡方面有良好的优化性能。

    • >TU建筑科学
    • 西部自然环境下硫酸钠半浸泡混凝土孔分形维数、孔结构与渗透性的研究

      2018, 18(4).

      摘要 (741) HTML (0) PDF 1.88 M (538) 评论 (0) 收藏

      摘要:研究了西部自然的大温差、大湿差环境下硫酸钠溶液半浸泡混凝土的孔分形维数、孔结构及其渗透性能,基于压汞法的测试数据,计算了孔的分形特征参数,如孔体积分形维数、孔轴分形维数、孔轴曲率,通过对分形特征参数与渗透率的分析,得到孔体积分形维数、孔轴曲率与渗透率的线性相关性,孔轴分形维数与渗透率的无相关性,同时对小于0.1μm孔的数量与渗透率的线性相关性进行了讨论,结果表明:不同养护条件和不同浓度硫酸钠溶液半浸泡的腐蚀条件主要影响小于0.1μm的孔,该区间的孔越多抗渗透性能越好,标准养护条件下的抗渗透性最好,室外大温差条件下的抗渗透性最差;硫酸钠半浸泡试样暴露于室外大温差环境下的区域抗渗透性能比浸泡于硫酸钠溶液中的区域差。

    • >TM电工技术
    • 磁暴在单回交流输电线中的感应电流的验证计算

      2018, 18(4).

      摘要 (681) HTML (0) PDF 2.14 M (535) 评论 (0) 收藏

      摘要:准确计算磁暴期间交流电网中的地磁感应电流 (geomagnetically induced current, GIC) 对评估磁暴对交流电网的影响至关重要。本文在研究磁暴对交流电网的影响时所应用的现有模型的基础上,以单回交流输电线为研究对象,将交流输电线、接地体和大地进行统一建模,并采用有限元法(FEM)进行求解。这种新模型既可以处理电导率复杂分布的大地模型又可以将交流输电线及接地体对地表感应地电场分布的影响考虑在内。均匀选取磁暴期间地磁场变化频率0.0001Hz~0.1Hz之间的特定频点,分别采用现有模型和新模型计算交流输电线中的GIC,通过对比验证,表明现有模型在频率0.0001Hz~0.1Hz之间计算磁暴期间交流电网中GIC时是适用的。

    • >X环境科学、安全科学
    • 基于SEM的民航安全的组织因素研究

      2018, 18(4).

      摘要 (694) HTML (0) PDF 2.07 M (409) 评论 (0) 收藏

      摘要:组织因素是影响飞行安全的重要因素,研究和探索组织因素的基本构成和对飞行安全的作用机理及途径对改进飞行安全具有重要意义。首先就国内外对影响民航安全的组织因素研究进行了简单的概括,并对影响民航安全的组织因素进行了合理的界定,在前人研究的基础上找出了对民航安全有显著影响的组织因素,构建了组织因素影响安全的初始理论模型。在此基础上,建立了组织因素对民航安全影响的结构方程模型,随后使用AMOS 17.0统计软件对模型进行修正和检验,研究了各因素与其指标的关系及各因素对安全的影响程度,最后讨论了因子与指标及各因子之间的关系。所建立的组织因素对民航安全影响的结构方程模型及其建立方法为国内民航组织因素的研究提供了一条新的思路和途径。

    • >TD-TF-TG矿冶工程
    • 水听器法测量功率超声振动珩磨空化声场分布

      2018, 18(4).

      摘要 (1057) HTML (0) PDF 1.90 M (450) 评论 (0) 收藏

      摘要:为了直接、简便地研究功率超声振动珩磨作用下的空化效应,对其声场建立数学模型,采用水听器对功率超声振动空化声场参数进行了定点测量,对数学模型所得到的仿真结果进行验证。为了研究流体介质中超声空化声场的分布情况,采用水听器法对不同功率与不同种类液体介质中的辐射超声场进行了多点声压测量。通过对比试验数据分析发现,声波沿换能器截面方向成对称分布,沿换能器轴向方向随距离的增加而衰减;不同种类的液体介质也会影响声压的分布以及空化效应的强弱。该方法可以直观的评价超声振动珩磨作用下的空化声场的强度和分布情况,对后续研究超声珩磨的空化泡动力学行为以及对超声振动珩磨装置的优化设计具有一定的实际应用价值。

    • >U交通运输
    • 基于视频交通图像的潮汐车道自适应控制系统设计

      2018, 18(4).

      摘要 (706) HTML (0) PDF 1.76 M (406) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对城市道路双向交通需求不均衡的潮汐交通问题,设计了一种新的基于视频交通图像的潮汐车道自适应控制系统。通过局域网实现两台工控机间的独立运行,给出系统结构。介绍了控制逻辑,通过视频交通图像获取车辆平均速度、交通流量等数据,以计算交通饱和度,选择道路双向饱和度的加权切换动态控制方式对潮汐车道进行自适应控制。按照车道交通状态中两个方向的饱和度,把潮汐车道交通状态划分成五种情况,通过枚举法对模型进行求解,依据潮汐车道交通特征,把全部车道配置看作解空间,把双向车道交通饱和度与流率看作输入量,实现模型求解。实验结果表明,所设计系统综合延误低,车辆排队长度少,在中高密度交通流下也可有效实现控制。

    • >TU建筑科学
    • 赣南花岗岩残积土物理力学特性实验研究

      2018, 18(4).

      摘要 (703) HTML (0) PDF 1.74 M (384) 评论 (0) 收藏

      摘要:花岗岩残积土在赣南安定高速公路沿线分布广泛,研究其物理力学特性对当地公路建设以及可能引发的边坡失稳的防治具有重要意义。对现场采取的残积土土样进行室内基本土工试验,试验结果表明,塑性指数为14,将其定名为粉质粘土;比重为2.64,天然含水率及最优含水率分别为23.44%和20.03%。以TRA三轴剪切渗流仪为试验平台,采用抽气饱和、水头饱和与反压饱和的方式,对花岗岩残积土原状样和重塑样进行三轴固结不排水剪切试验,结果如下:原状样的抗剪强度参数为c=15.17kPa、φ=13.66°,重塑样的抗剪强度参数为c=10.82kPa、φ=17.58°,原状样的内聚力较重塑样略大,而摩擦角较重塑样略小。应力应变曲线表明,原状样在各级围压下存在应变转型,而重塑样则始终表现为应变硬化。

    • >X环境科学、安全科学
    • Eh和pH值对生物滞留系统DNRA作用的影响研究

      2018, 18(4).

      摘要 (848) HTML (0) PDF 1.30 M (400) 评论 (0) 收藏

      摘要:试验以模拟生物滞留系统为研究对象,运用15N同位素示踪技术研究土壤不同Eh和pH条件下硝酸盐异化还原为氨(DNRA)作用对氮的去除效果。结果表明:在土壤Eh为225 mV~100 mV、0 mV~-120 mV和-225 mV~-340 mV条件下,随着Eh的降低,DNRA作用增强;生物滞留系统中同时存在反硝化反应和DNRA作用,在0 mV~-120 mV区间,更有利于反硝化作用的发生,在-225 mV~-340 mV区间,更有利于DNRA作用的发生;生物滞留系统土壤pH为5~7的条件下,DNRA作用效果随着pH值的增加而增强,在pH为7~9时,DNRA作用效果随着pH值的增加而减弱,表明DNRA作用易在中性偏碱性的环境下发生。

    • 高原公路纵断面线形与驾驶员脑电特性的试验分析

      2018, 18(4).

      摘要 (644) HTML (0) PDF 1.13 M (414) 评论 (0) 收藏

      摘要:【】为了解驾驶员在高原公路行车时,其脑电特性与纵断面线形的关系,探究适宜的公路线形,选在帕米尔高原G314国道进行驾驶试验。通过对比经过181个变坡点附近受测驾驶员脑电(EEG)的变化特征,选取脑电α频段与β频段的平均功率比R作为评价驾驶员心理紧张度的脑电特性指标,定量分析R随海拔、竖曲线半径r、坡差ω的变化规律,同时建立关系模型。研究表明:R与海拔、竖曲线半径、坡差之间的相关性均较强;R与海拔、绝对坡差呈正相关,与r呈负相关。表明海拔的升高,绝对坡差的增大,竖曲线半径的减小,对驾驶活动是不利的,驾驶员的生理不适状况会随之逐渐增加,疲劳感逐渐增强。

    • >TM电工技术
    • 基于时空上下文的航拍视频绝缘子跟踪算法

      2018, 18(4).

      摘要 (700) HTML (0) PDF 4.54 M (2122) 评论 (0) 收藏

      摘要:为解决时空上下文跟踪算法在航拍视频绝缘子出现大尺度变化产生的漂移问题,提出一种大尺度自适应的航拍视频绝缘子跟踪算法,提取绝缘子图像的局部二值模式特征构建时空上下文模型,改进时空上下文尺度更新策略不能适应大尺度变化问题。最后在航拍视频序列进行的对比实验表明,本文算法在平均重叠率和平均中心位置误差指标上有了较大提升,且能很好的适应绝缘子大尺度变化,具有更好的跟踪效果。

    • >TB一般工业技术
    • 不同加筋双层板结构隔声特性研究

      2018, 18(4).

      摘要 (1152) HTML (0) PDF 2.87 M (1802) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对双层板结构隔声性能的分析,很少有对比不同加筋双层板和空腔双层板隔声性能差别的。本文首先分析了夹层为空腔的双层板隔声特性,通过理论、仿真和试验相结合的方法确定选用仿真分析方法的准确性,然后对夹层分别为波纹加筋板和正交加筋板的双层板结构进行隔声特性的分析。对波纹加筋双层板分析时,对比了“全耦合模型”、“声透明模型”和“无内部声腔模型”三种模型隔声曲线的区别。结果表明,三种模型计算的隔声曲线吻合很好,因而可以用“无内部声腔模型”计算。通过对比空腔、波纹加筋和正交加筋双层板的隔声曲线,发现内部加筋对双层板的隔声性能有很大的影响,因而研究了声桥对双层板隔声的影响。结果表明,声桥刚度越大,在频率低时,能抑制两板的共振,增加隔声量,而在频率高时,反而会降低板结构的隔声量。

    • >TP自动化技术、计算机技术
    • 网络第三方服务器中用户信息的细粒度访问控制方法

      2018, 18(4).

      摘要 (808) HTML (0) PDF 1.35 M (387) 评论 (0) 收藏

      摘要:针对传统访问控制方法存在的访问控制粒度粗、访问效率低、实用性差的问题,提出一种新的网络第三方服务器中用户信息的细粒度访问控制方法。分析了整体方案设计过程,以分组与联系度两个属性为例对细粒度进行刻画。通过初始化阶段、加密阶段、密钥生成阶段、解密阶段和传输阶段实现属性基加密。在非分组成员向用户信息发出访问请求时,网络第三方服务器通过当前关系图,依据Dijkstra法确定成员的信任距离,如果该信任距离能够达到既定阈值,则网络第三方服务器向密钥生成中心提供参数以实现密钥解密,从而实现用户信息的细粒度访问控制。实验结果表明,所提方法效率高、访问控制能力和实用性强。

    • >V航空、航天
    • 计及柔性安全裕度的多电飞机负载转供策略

      2018, 18(4).

      摘要 (1025) HTML (0) PDF 4.54 M (2444) 评论 (0) 收藏

      摘要:采用多电飞机电气系统的节点电压柔性表示可变的运行点安全裕度,提出考虑飞机运行工况和变频启动发电机故障位置的离线最优负载转供策略。首先,基于同一工况下负载相关关系构建多维联合分布函数,结合蒙特卡洛法生成表征负载不确定波动的大量场景,并利用Ward系统聚类进行场景削减。然后,以增大系统电压柔性和降低网络损耗为目标,建立了负载转供柔性优化模型。同时,为提高计算收敛性和速度,对NSGA-II算法进行改进,最终结合TOPSIS分析得到Pareto最优折中解。应用实际Boeing 787电气系统进行分析,结果表明,改进NSGA-II算法具有更快的收敛速度和更佳的优化结果,且本模型得出的转供策略对比传统方式在提升运行安全性与经济性方面有一定效果。

    • >U交通运输
    • 城市道路景观分布对驾驶员视觉刺激性的影响

      2018, 18(4).

      摘要 (744) HTML (0) PDF 1.58 M (395) 评论 (0) 收藏

      摘要:视觉系统是驾驶员获取行车信息的主要方式,而城市道路景观分布是引起驾驶员视觉刺激性的关键因素之一,为此,需研究城市道路景观分布对驾驶员视觉刺激性的影响。实验路段选择某地省道,对选择路段的景观异质性进行评价。在研究实验样本的基础上,选择6位高校老师作为驾驶员参与实验。将眨眼时间、注视时间、瞳孔直径、扫视幅度作为衡量指标,研究路段1和路段2景观对驾驶员视觉刺激的影响。结果表明,驾驶员在景观相对复杂路段的瞳孔直径和扫视幅度较大,眨眼持续时间与注视持续时间较小;不同城市道路景观对驾驶员的眨眼持续时间、注视持续时间、扫视幅度影响不显著,对驾驶员的瞳孔直径影响显著。

    • >目录
    • 2018年第4期封面及封底

      2018, 18(4).

      摘要 (907) HTML (0) PDF 3.16 M (495) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2018年第4期中文目录

      2018, 18(4).

      摘要 (798) HTML (0) PDF 450.83 K (574) 评论 (0) 收藏

      摘要:

    • 2018年第4期英文目录

      2018, 18(4).

      摘要 (685) HTML (0) PDF 57.96 K (397) 评论 (0) 收藏

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