摘要:裂缝性油气藏钻井过程中钻井液漏失严重制约着勘探开发进程。漏失会导致钻井液固相和液相侵入地层深部，固相沉积及液相滞留会严重损害基质和裂缝渗透率，影响后期开发效果。本文以九龙山气田须家河组裂缝性地层为研究背景，设计了基于酸处理方法解除钻井液漏失损害的实验评价方法，评价了原钻井液、改性钻井液返排恢复率，并分析钻井液漏失损害机理及酸处理解除钻井液漏失损害原理。

摘要:地震反射是地层的响应,反射强度即振幅为地层界面反射系数与地震子波的褶积,反射系数是由上下岩层的阻抗差异所决定的,“亮点”形成正是由于上下地层存在较大阻抗差异。研究区目的层储层具有明显低阻抗特征,在地震上表现为“亮点”异常,为了减少“亮点”分析的多解性,在理论研究的基础上,确定泥气界面反射能量最强,气水界面次之,水泥界面最弱的基本规律。结合研究区已钻井进行岩石物理分析,分析储层含气、含水后各个界面地震振幅能量特征及相对关系,并且通过实际及等效模型进行正演模拟分析,对有利目标进行分析论证,最终经钻井证实方法的有效性。再对其影响因素进行详细研究分析,最后结合研究区自身油气成藏特征,总结归纳出适合该地区油气勘探工作中切实有效的烃检手段——振幅比值法烃检技术,为本地区有利目标的油气勘探提供了强有力的技术保障。

摘要:针对在改装某款纯电动汽车时出现的由于车身质量与质心位置发生变化,而导致悬架与车身匹配程度降低,使车辆的操纵稳定性与行驶平顺性受到破坏的问题,本文以机械动力学软件ADAMS为平台,对前悬进行建模以及优化,对比优化前后的整车行驶平顺性,以验证平顺性得到改善。试验结果表明,整车的行驶平顺性得到改善,该方法可以缩短电动汽车研发时间,节约研发经济成本,对设计采用传统汽车悬挂系统的电动汽车有一定参考价值。

摘要:先家庙沟为雅砻江下游支流九龙河右岸的一条支沟,位于四川省甘孜州九龙县,2013年7月17日暴发较大规模泥石流。为了研究泥石流的活动特征和提出适宜的泥石流减灾防灾对策,在野外调查和实地勘测的基础上,分析了该泥石流沟的形成环境、活动特征等,探讨了工程实施的背景条件和村镇泥石流的防治思路。研究表明,先家庙沟受汶川8.0级地震扰动,在主沟形成区2700m至3100m段产生崩塌滑坡,形成集中物源,由震前的山洪沟转化为泥石流沟,活动频率增加；先家庙沟具有“陡-缓-陡-缓”的纵坡型式, 由于流通段陡崖地貌的存在,流速增大约3倍,冲击力增大约5倍,泥石流冲出流通段后流速较大,对沟口省道S215和居民房屋造成威胁,泥石流成灾能力强；针对流域地形特征和泥石流活动特征,在坝高较高的拦挡坝工程和排导工程实施受限的情况,提出“固源+停淤 排水”总体思路,可以为其他类似条件的泥石流治理工程提供防治思路。

摘要:分析了影响直升机速度-过载包线的因素，提出了直升机速度-过载包线拓展试飞方法，给出了稳定盘旋、对称拉杆及对称推杆的飞行方法，并针对各种方法进行了比较，给出并分析了某型机的速度-过载包线拓展飞行试验结果，明确了速度-过载包线拓展飞行安全注意事项，有助于后续直升机速度-过载包线飞行试验的顺利开展。

摘要:以硫酸铜和氨水为原料，制备硫酸四氨合铜水溶液。然后采用反向沉淀法，将硫酸四氨合铜水溶液加入到乙醇中得到硫酸四氨合铜粉体。主要研究了十二烷基三甲基氯化铵、司班-80和十二烷基氯化钠等作为表面活性剂，单独使用和复配使用对硫酸四氨合铜沉降速率和过滤速率的影响。实验结果表明：在反应温度为25℃，搅拌时间为0.5 h，搅拌速度为600 r/min，在反应溶液中添加表面活性剂后，硫酸四氨合铜沉降速率和过滤速率显著提高；适宜的表面活性剂为阳离子表面活性剂、复配表面活性剂。本实验为改善硫酸四氨合铜的过滤和沉降性能提供了理论基础。

摘要:指向李雅普诺夫指数(directional Lyapunov exponent, DLE)描述了一个系统在相空间中平衡点附近的特征结构，它与系统参数之间有着直接联系，因而可用来实现对被测系统的故障诊断。但由于对其计算时要求输出相空间轨线在平衡点附近形成单涡结构，因而对激励信号形式提出了很高的要求，本文利用固有时间尺度分解(intrinsic time-scale decomposition, ITD)方法，将任意混沌激励下的输出信号分解为一组单涡混沌信号，进而对各分量求解DLE曲线。并通过分析DLE曲线所反映的被测系统平衡点附近各个方向上平均发散速率大小的变化实现对被测模拟电路系统的故障诊断。仿真结果表明，该方法可以有效地对被测系统平衡点附近结构进行分析，可应用于模拟电路的故障诊断之中。

摘要:对剑桥模型的破坏准则并进行了补充改进,使其适用于黄土高边坡稳定性分析；通过室内试验取得了不同含水量下黄土的抗剪强度参数及对应的临界应力比；采用FLAC有限差分软件对不同坡角的边坡进行数值计算,并用MAPGIS软件DTM空间分析功能对计算结果进行图形后处理。基于以上工作,研究黄土高边坡体内应力分布特点、黄土高边坡稳定的应力影响因素、潜在不稳定区域和边坡破坏模式；探讨含水量变化对边坡临界应力比和实际应力比的影响规律,分析应力比变化对边坡稳定性影响程度；揭示随着含水量的增加,内摩擦角和粘聚力减小对边坡稳定性影响的不同力学意义。

摘要:注入水中悬浮油滴能够严重堵塞低渗透油藏储层,造成渗透率下降,导致注水难、采油难。开展悬浮油滴对低渗透储层伤害规律的研究对提高油田注水效果有着重要的指导作用。以6种不同的粒径的悬浮油滴在5种不同浓度条件下,分别对安塞低渗透岩心进行室内流动实验、解堵实验。结果表明：在岩心平均喉道直径3.097μm、渗透率3～4×10_-3μm₂条件下,注入一定浓度c、一定粒径d悬浮油滴溶液后,渗透率变小,产生了堵塞。其中当d≤3.16μm时,与粒径相比,注入液浓度对堵塞起主导作用,部分油滴能够贯穿岩心,堵塞形式为贯穿性堵塞；当d＞4.175μm时,与浓度相比,粒径对堵塞起主导作用,油滴无法通过岩心,堵塞形式为浅部堵塞；当3.16μm＜d≤4.175μm,注入液浓度和粒径共同作用,堵塞形式为贯穿性堵塞向浅部堵塞的过度阶段。建议安塞油田注入水中油滴指标采用c≤20mg/L,且d≤4.175μm。

摘要:秋里塔格构造带是塔里木盆地库车坳陷的前缘构造带,整体表现为受新生代膏盐岩滑脱层控制的分层变形构造特征。盐上构造层主要发育冲断褶皱构造,膏盐岩层以塑性流动变形为主,盐下构造层东部发育逆冲叠瓦构造,西部发育隆起构造及高角度断层。秋里塔格构造带勘探未突破区段的变形强度具有分段性,盐上与盐下构造层均可分别划分为两个变形区段。盐上构造层隶属于统一冲断变形体系,缩短量大于盐下构造层；盐下构造层东段为冲断变形体系,西段为隆起变形体系,两段相对独立,东段变形量大于西段变形量；盐上、盐下构造层的变形强度分段界线不一致。盐上、盐下构造层内均发育断层位移转换,多条断层交替发育,共同控制总变形量。

摘要:采用磁控溅射技术在聚二甲基硅氧烷(PDMS)上制备金属褶皱结构,有效的解决了柔性结构发生形变时电阻值发生较大改变甚至失效的问题。研究了不同溅射时间对金属褶皱结构周期及高度的影响,并对金属褶皱结构的电学性能进行测试。利用原子力显微镜分析表征柔性衬底上金属褶皱结构的表面形貌,利用数字万用表进行样品表面电阻值的测量。测试结果表明：随着溅射时间的增加,金属褶皱结构的周期和高度都呈增大趋势,电阻增长率变得缓慢,对信号的响应程度也越来越小。

摘要:目的：观察不同浓度叠鞘石斛多糖提取液的抗氧化活性。方法：采用超声提取法提取叠鞘石斛中的多糖；采用分光光度法测定叠鞘石斛多糖对DPPH自由基、羟基自由的清除率以及对Fe2 螯合率的影响,再观察其对脂质过氧化的抑制作用。结果：叠鞘石斛多糖对DPPH自由基、羟基自由基具有较好的清除率,对Fe2 也具有很好的螯合率,对脂质过氧化有明显的抑制作用。结论：叠鞘石斛多糖具有较强的抗氧化能力。

摘要:针对渤海油田聚驱后地层高渗透条带更加发育、油井含水上升快和产聚浓度过高影响污水处理的问题,室内试验研制出一种新型的速溶型残留聚合物再利用调驱剂“水包水”阳离子乳液聚合物(WCEP)。物理模拟试验结果表明：WCEP溶液有速溶、易注入和抗剪切的优点,它与残留聚合物形成的絮凝体以整体或丝状形式吸附于岩石骨架表面和孔隙中,使深部地层水流高渗条带逐渐变窄形成流动阻力,达到后续水驱液流转向的目的。絮凝体系对岩心封堵率为80.2%-93.2%,室内试验原油采收率较聚合物驱后续水驱增加9.6%。

摘要:基于莫尔条纹的测量中,较好的条纹图、包裹相位图质量,能够提高测量的有效性和测量精度。合理的条纹分布密度,能够有效降低条纹图与包裹相位图中的噪声影响,消除条纹分布过密产生的相位混频。合适的莫尔条纹的密度可以通过调节条纹间距来确定。测量结果表明合适的条纹间距该方法能够形成适应被测表面的条纹分布,获得可靠的测量数据和有效的测量精度,得到较好的测量结果。

摘要:油井结蜡问题影响油田的正常生产,化学清防蜡是一种有效的方法。对某油井高含蜡凝析油蜡样全烃气相色谱分析,得到其碳数分布,并分析其结构。在此基础上,选择三种类型清蜡剂进行溶蜡实验。实验发现,清防蜡剂的溶蜡速率都随温度的升高而增大,但增加幅度不同；当温度小于45℃时,分别选择QFL-2和QFL-1来溶解蜡样A和B,而温度大于45℃时,则两者都可以选择QFL-5和QL-2；油基清蜡剂的溶蜡速率最高,乳液型清蜡剂次之,水基清防蜡剂最低；由于蜡样结构不同,相同清防蜡剂对蜡样A的溶蜡速率小于蜡样B 的溶蜡速率,说明蜡样A的清防蜡难度更大。

摘要:本文从损伤力学出发,考虑Mohr-Coulomb准则的损伤门槛以及Hoek—Brown强度准则的残余应力,基于岩石强度的Weibull分布假设,提出一种新的岩石损伤本构模型,结果表明此岩石损伤模型能较好地反映岩石应力—应变全曲线；通过损伤模型对岩体强度与变形规律的分析,计算出CDP模型参数,用ABAQUS 进行数值模拟。从能量的角度研究结构的破坏过程,用最大弹性变形能来判别结构破坏,结果认为岩体的强度破坏实质上是稳定性问题,属于极值点失稳,并结合塑性区贯通验证合理性,对于研究岩石、混凝土损伤及稳定性有一定的参考价值。

摘要:运用流固耦合理论对粘性泥石流冲击切口拦砂坝坝体进行模拟，实现了从三维模型建立、流场计算到结构分析全过程。将泥石流流体计算结果传递至结构域实现坝体的分析，为解决泥石流防治工程提供理论参考建议。结果表明：整个泥石流流域内部流速呈现底部小顶部大的趋势，拦砂坝坝体的左右肩的变形和应力均为最大，比较坝体Mises应力云图可知，在泥石流冲击作用下的坝体与沟道接合处以上部分的最大。

摘要:室内装修材料是引起室内污染的主要污染源，可长期向室内空气释放大量的有害物质，给室内环境造成严重的污染，本文采集装修过程中以及装修完工的居室内空气样品，用Tenax树脂吸附-热解吸/色谱-质谱法定量测定室内空气中挥发性有机物（TVOCs），分析其浓度特征及其影响因素。结果显示，新装修居室内TVOCs平均浓度要远高于室外对照点，苯系物及含氧化合物为其主要污染物，通风对室内空气质量有明显的改善作用。

摘要:基于扫描电子显微镜,获取岩石的二维灰度图像并进一步分割得到岩石的骨架和孔喉结构,利用马尔可夫链蒙特卡洛法构建三维数字岩心,提取相应的三维孔隙网络模型,并根据其逆过程提出骨架网络模型的提取方法,进而可对岩石粒径进行定量分析。最后对三块低渗透岩心样品的颗粒半径、孔隙半径和喉道半径等结构参数进行对比分析,得到各样品结构参数之间的定量关系。研究表明,基于网络模型的岩石粒径分析法能够快速获取岩石的结构参数,对油藏岩石结构参数进行定量表征,大大缩短实验数据获取周期,为岩石结构参数分析提供了一套有效的研究思路。

摘要:成像设备、所用光谱和拍摄时间等因素的差异给红外与可见光图像匹配带来了较大的困难。考虑到边缘直线段在异源图像中的稳定性，提出一种基于线段上下文的红外与可见光图像匹配方法。首先，采用LSD(Line Segment Detector)算法检测出图像中的直线段，接着按照几何约束规则挑选出关键直线段，并计算它们的交点，将交点与Harris角点一起组成图像特征点；通过计算特征点四象限邻域内线段的得分，得到每条线段对特征点的贡献，在此基础上采用圆形阵列的方式，构建基于线段上下文的特征描述子；最后运用双向匹配策略和RANSAC算法实现红外与可见光图像的匹配。实验结果表明，所提方法能够对灰度差异较大的红外与可见光图像实现精确匹配，并且在鲁棒性和时间效率方面都要优于主流异源图像匹配算法。

摘要:对高光谱图像进行有效压缩已经成为高光谱遥感领域的研究热点。针对现有高光谱图像压缩算法谱间特性利用不够充分的问题,提出了一种自适应波段聚类PCA(Principal Component Analysis)与JPEG2000相结合的高光谱图像压缩算法。算法采用基于吸引力传播聚类的方法进行自适应波段聚类,对聚类后的各个波段组分别进行PCA运算,最后利用JPEG2000标准对所有主成分进行编码压缩。对高光谱图像进行波段聚类,不仅能更有效地利用谱间相关性,提高压缩性能,还可以降低PCA的运算量。实验结果表明,该算法在相同压缩比下,其信噪比、异常检测、光谱角性能相比对比算法均有所改善。

摘要:基于线弹性体理论，得到各向同性材料软芯夹层圆环板面内自由振动的控制微分方程。采用微分求积法(DQM)对软芯夹层圆环板面内自由振动的特征方程及其边界条件在节点上进行离散，数值研究了其面内自由振动的无量纲频率特性。求解过程使用MATLAB编制的程序进行计算。结果表明：不同边界条件及几何参数对软芯夹层圆环板无量纲频率均有影响，同时也说明微分求积法能有效求解软芯夹层圆环板的面内自由振动问题。本文的研究为求解此类问题的低阶、高阶振动频率提供了一种简便有效的数值方法。

摘要:本文对奔腾B70轿车车身涂层的各漆层：磷酸锌层、电泳层、中漆层和面漆层分别进行了纳米压入实验,以此来研究不同漆层的力学性能。实验结果表明：磷酸锌层的硬度和弹性模量最大,其组织的密实程度最高,具有良好的防腐性能；对于电泳层、中漆层和面漆层,其中面漆层的硬度最高,具有良好的抗压性能,电泳层和中漆层硬度差距不大但明显小于面漆层；而电泳层的弹性模量高于面漆层,面漆层高于中漆层,这也表征了在抗塑性变形能力上也是依次递减的；此外,在抗蠕变性能方面为磷酸锌层最好,其次为面漆层和中漆层,并且两者差距不大,而电泳层具有较好的蠕变变形能力。

摘要:为降低公交车辆在交叉口的延误同时兼顾社会车辆的通行效率,提出了一种综合考虑公交相位优先和非公交相位补偿的单点信号优化方法。首先,公交优先算法以交叉口的人均延误模型为目标函数,以遗传算法为求解工具,研究了绿灯延长策略?Gt和红灯早断策略?Rt的选取。然后,在实施公交信号优先的后续周期对非公交相位进行补偿,从而降低公交相位优先对社会车辆的影响。最后,以北京市朝阳路与高碑店北路交叉口为例进行验证,结果表明：优化后的交叉口人均延误明显降低,且非公交相位补偿策略使社会车辆的通行效率没有受到太大的损害。

摘要:以埕东油田西区馆陶组下段辫状河砂体为例，利用动、静态资料分别在单井纵向上和井间识别单期次心滩砂体，构造心滩内部夹层和垂积体的空间展布模型。根据夹层的产状，将夹层的分布模式划分为水平式、斜列式和对称式3种。在此基础上，根据对称式夹层分布特征设计实验模型，采用水驱油物理模拟手段，分析心滩内部夹层对剩余油分布的控制作用。实验结果表明，夹层对剩余油形成与分布的控制作用明显，且受到注采井射孔段位置、夹层的水平延伸范围及注采井与夹层的匹配关系等因素的影响。

摘要:本文通过PIV系统作出了Rep从4.7到326.8的流态特征图，并且针对Rep=128.4同一涡旋进行了追踪观察。使用了tecplot软件进行了分析，得出了湍流始于海螺状漩涡，海螺涡旋在Rep=128.4左右出现;并且同一涡旋的形成与消散可视为一个周期过程

摘要:各种式样的针孔板以及狭缝片是惯性约束聚变(ICF)以及高能量密度物理(HEDP)实验研究中诊断设备的重要构成部分。本文从实验诊断中所需求的多种结构类型的针孔板/狭缝片出发,针对激光微加工加工参数进行了细致的性能研究优化了针孔板参数指标,同时针对狭缝片加工创新的提出了“三段式”的新型加工工艺提升了狭缝片参数指标。最终,针对孔径在12μm～15 μm的4X4针孔阵列板其孔径一致性从40%提升到20%,缝宽20 μm的狭缝片其平整性从±5μm提升到±2μm,解决了100X100超大型针孔阵列出现的针孔形状不规则问题,显著的提升了实验诊断所用的针孔板/狭缝片的性能。

摘要:本文运用简支梁的抗剪试验分别研究了用玻璃粗集料和玻璃细集料取代混凝土中粗骨料和细骨料对混凝土梁斜截面的破坏形态和抗剪承载力的影响。试验结果表明: 玻璃集料混凝土梁的剪切破坏形态与普通混凝土梁基本相同;玻璃细集料混凝土梁与普通混凝土梁初始抗弯刚度基本相同,粗集料混凝土梁相对较小;玻璃集料混凝土梁的开裂荷载与普通集料混凝土梁接近;废弃玻璃细集料混凝土梁的抗剪承载力比普通混凝土梁高5%左右,废弃玻璃粗集料混凝土梁抗剪承载力比普通混凝土梁低13%左右。

摘要:主要应用有限元计算方法,以实际测试接触斑验证计算模型和方法的正确性,在此基础上,分析了踏面磨耗对轮轨接触特性的影响。首先,通过实际测试得到轮对的踏面轮廓坐标数据,根据实测数据建立有限元模型。应用感压胶片现场实测得到轮对自重时轮轨接触斑的大小,与有限元仿真轮对重力作用下的接触斑进行对比,证明有限元模型和接触参数设置的正确性。应用此有限元模型,研究了随着车辆运行里程的增加,车轮不断磨耗而发生变化的车轮型面对轮轨接触斑、接触应力的影响变化规律。结果表明：初期随着磨耗的增加轮轨型面更加匹配,接触应力逐渐减小,磨耗速度逐渐降低；当车轮磨耗到一定程度后,接触应力和磨耗速度又快速上升。

摘要:在同一地埋管热交换孔中,用De32的双U和单U型埋管换热器,及De25双U和单U分别进行了现场热响应对比试验,研究其换热性能的差异；并且在同一场地中用De25与De32的双U,以及De25与De32和单U型埋管进行了换热性的对比试验。研究了在地层条件、回填材料、PE管内循环液流速等均相同的情况下,双U与单U型,以及De32与De25埋管换热器的换热性能。结果表明,单U型埋管换热器单位长度换热量比双U型低20%左右,De 32管比De 25低25%左右。

摘要:针对高水材料凝结体在不同加荷速率及不同受力状态下的强度参数,选用水灰比为6:1(含水率86%),研究当加荷速率变化时,高水材料凝结体抗压、抗拉及抗弯强度参数的变化情况。通过进行高水材料凝结体在不同加荷速率下的单轴压缩实验、拉伸实验和弯曲实验。实验结果表明,材料在单轴压缩时会因挤压而有一定程度的失水,同时材料表现出弹—塑性的特点。在拉伸和弯曲时,无出水情况,试样从中部直接被拉断。随着加荷速率的增大,高水材料凝结体的抗压、抗拉和抗弯强度都增大。在同一加荷速率下,高水材料凝结体的抗压强度＞抗弯强度＞抗拉强度。

摘要:锂渣是新疆特有的工业废渣,为了寻求其的利用。本课题采用锂渣来配制高性能混凝土,从力学、抗裂、收缩性能与微观结构等方面探究其增强、抗裂机理。试验结果表明：锂渣的最大掺量不宜超过45%；随着掺量的增加,收缩率增加不明显,但都较空白组要小；当掺量在20%-30%时,其力学、抗裂性能较好；锂渣掺入混凝土后,细化了混凝土的凝胶孔,提高其密实度,且在混凝土中形成了一定量的AFt,改善了其抗裂、力学性能。

摘要:采用分子动力学和EAM势函数,建立了金属Fe固液两相模型,实现了液态金属Fe在两种不同冷却速率下的凝固过程,用以模拟激光束对金属Fe的处理作用。通过原子势能、径向分布函数、共同近邻分析和原子构型演化等计算方法,研究了体系演化过程和终态结构特性,得到了在冷却速率为2K/ps和5K/ps时固液分界面稳定传播速度分别为1.74m/(s.K)和0.89m/(s.K)；在终态时由于无序原子的存在,原固液分界面处存在能量起伏,同时在原液态部分发现了高能态的原子团簇,为研究经激光束处理后的金属Fe的力学性能提供了微观结构基础。

摘要:北特鲁瓦油田是近年来在滨里海盆地东缘发现的大型油气田,石炭系碳酸盐岩是最重要的含油层系。通过岩心、测录井资料分析,以及大量薄片及扫描电镜微观观察,认为北特鲁瓦油田上石炭统碳酸盐岩地层属于碳酸盐岩台地相沉积,可进一步分为蒸发台地、局限台地、开阔台地3个亚相,以及膏岩坪、白云坪、潟湖等7个微相,各沉积微相的特征显著。剖面及平面上沉积演化分析表明,上石炭统沉积时期处于一个海平面逐渐下降的过程,在Б2时期,研究区全部为开阔台地亚相,到A2时期,研究区大部分为蒸发台地、局限台地亚相。通过总结平面上各微相分布规律,建立了适宜北特鲁瓦油田的碳酸盐岩沉积模式。通过微观孔隙类型及特征分析,结合沉积微相研究,发现局限台地内的白云坪微相及开阔台地内的台地滩微相储集物性最好,其内发育的粉晶生屑云岩、晶粒云岩及亮晶颗粒灰岩、生物格架灰岩是油田最有利的储集层。上述研究成果将为油田后续的评价开发提供新的地质依据。

摘要:结合道面混凝土的使用特点及要求,为提高道面混凝土的基本力学性能,对钢-玄武岩混杂纤维道面混凝土(Steel-Basalt Hybrid Fibers Reinforced Pavement Concrete,简称SBHFRPC)的工作性及基本力学性能进行了比较系统的试验研究。试验通过对比分析研究了钢纤维以0.9%、1.2%、1.5%、1.8%四种体积掺率和玄武岩纤维以0.05%、0.10%、0.15%三种体积掺率相互混杂对机场道面混凝土抗折、抗压强度性能的影响规律,同时,对钢-玄武岩混杂纤维机场道面混凝土的基本力学增强机理进行了一定的分析。试验结果表明：混杂纤维对道面混凝土有较好的力学增强性能,在钢纤维掺量为1.5%,玄武岩纤维掺量为0.10%时达到最佳。

摘要:为研究不同筋材条件下的库岸加筋土挡墙在地震和涌浪共同作用下的稳定性,采用两种简化破裂面形式,运用拟动力法和水平条分法推导出其所受筋材总拉力与临界破裂角的计算公式。算例分析结果表明,临界破裂角随着竖向地震加速度系数和内摩擦角的增大而增大,随着水平加速度系数的增大而减小；筋材总拉力随着地震加速系数以及上游水位的增大而增大,随着土体内摩擦角、上游水位以及涌浪高度的增大而减小；当条件相同时,可延展性筋材所承受的筋材总拉力大于不可延展性筋材。

摘要:本文就干涉式红外傅里叶光谱仪,研究确定空间微调机构应有的功能特征及其实现方法。按星载应用要求的简单而可靠,设计微调装置结构。并通过对结构扰度的理论分析,用有限元方法对机械结构建模,进行模态、加速度、正弦振动和随机振动的分析,得到满足仪器要求的结果。

摘要:多天线可以提高通信系统容量和频谱效率，从而提升传输速率和改善通信质量。本文将自适应波束形成中的MVDR算法应用于多天线通信系统，对干扰信号进行抑制.与之对比，采用盲源分离中的FastICA算法对干扰信号和期望信号进行分离，同样达到了抗干扰的效果.通过仿真比较了阵列误差和信噪比对这两种算法抗干扰性能的影响，分析了性能差异的产生原因，在此基础上给出了两种算法的适用条件和应用建议

摘要:并联机构的运动学是研究其动力学特性和控制系统设计的基础,运动学的求解过程对并联机构后续的运动学和动力学特性分析影响很大。基于欧拉变换法,对4UPS+UPU并联机构进行了运动学分析,推导出位姿、速度和加速度的解析表达式及Jacobian矩阵和Hessian矩阵。通过数值仿真,得到了在给定动平台运动规律下的驱动支链长度、速度和加速度的变化规律。仿真结果表明驱动支链长度、速度和加速度的变化曲线均过渡平滑,有利于驱动杆的控制,有利于保证的机构动态特性。

摘要:基于影像的三维立体模型重建时，如何自动地将部分模型拼接成完整模型是个亟待解决的问题。目前关于三维立体模型拼接大多限制在手动取两个模型上的公共点，完成拼接。本文提出一种方法，能够全自动地、快速地、高精度地实现三维立体模型的拼接。与图像拼接类似，三维立体模型拼接也要经过特征点提取，特征点匹配，空间变换三个步骤。值得一提的是，在特征点提取时利用了三维重建时的点云数据、特征点匹配时利用了点与点间距客观不变、空间转换参数RT矩阵计算时提出了仅用四对精匹配点计算等方法，完成三维立体模型全自动、快速、高精度地拼接，拼接精度达到毫米(mm)级。

摘要:采用桃核作为生物吸附剂,对模拟废水中的亚甲基蓝进行吸附研究。考察了吸附剂粒径、吸附时间、吸附剂投加量、pH、染料初始浓度、温度等因素对亚甲基蓝的吸附影响,并通过吸附等温线、吸附动力学和热力学研究来探讨吸附机理。结果表明,当亚甲基蓝初始质量浓度为100mg/L、溶液初始pH>6、粒径为60目的桃核用量为7g/L、于60℃的恒温振荡器中振荡吸附反应10h后,吸附率可达98.78%。桃核对水溶液中亚甲基蓝的吸附是一个自发的吸附过程,其吸附行为均符合二级反应速率方程和Langmuir、Freundlich吸附等温式。经计算得出桃核对亚甲基蓝的饱和吸附量为22.08mg/g。桃核是一种很有前景的染料废水处理生物材料。

摘要:本文利用江苏省沿海高速公路2012年6月～2014年5月逐分钟AWMS实时监测数据,按能见度大小和物理成因对雾的发生过程进行分类统计,分析了它们的时空变化特征,探讨了造成各种时空分布差异的原因。研究结果表明：(1)江苏省沿海高速公路不同浓度雾的日、年变化特征相似,一天中各种浓度雾均出现在夜间的21时～次日凌晨07时之间,消失在凌晨05时～上午09时之间,持续时长由长到短依次为：重浓雾、浓雾、大雾和雾；一年中,夏季和秋季是各种浓度雾的重发和多发季节。(2)局地地理环境差异对不同地段雾日数的分布有着明显的影响,不同浓度雾的发生频次在空间分布上也有明显差异,能见度为1000-500m、500-200m和200-50m三种浓度雾的多发区均在公路北段,而能见度小于等于50m的重浓雾频发区出现在高速公路中段。(3)不同物理成因导致的各类雾的发生频次和时间分布有明显的差异。团雾出现频次最多,辐射雾次之,蒸发雾最少。一天中,团雾出现的时间覆盖范围最宽,平流雾次之,锋面雾最窄；消失的时间跨度为团雾最大,平流雾次之,蒸发雾最窄；持续时间为混合雾最长,锋面雾次之,团雾最短；团雾的频发季节为夏季,辐射雾的多发季节为秋季,平流雾在冬季出现概率最高。(4)辐射雾多发于北部地区,平流雾多发于南部地区,团雾的空间分布比较复杂,与江苏沿海地区复杂的地形分布有关。

摘要:对贵州不同等级石漠化地区6个洞穴7月份的滴水物理指标(滴水滴率、电导率)和化学指标(pH值、Ca₂₊)进行了监测,并探讨了各指标的变化规律及环境意义,得出以下结论:(1) 受地表植被影响,潜在石漠化地区洞穴滴水滴率较强度石漠化地区小,随着洞穴长度的加深,不同等级石漠化地区滴水滴率均趋于稳定。(2)各滴水点pH值并未表现出降雨的稀释效应,潜在石漠化地区不同洞穴的滴水pH值情况表现不一致,强度石漠化地区pH值普遍偏高。(3) 潜在石漠化地区较强度石漠化地区滴水电导率偏大,不同等级石漠化地区洞穴滴水的电导率值正比于滴水Ca₂ 含量。

摘要:在分析了窄带直接印字电报(Narrow Band Direct Printing Telegraph,NBDP)的组成和功能的基础上,阐述了开发NBDP通信设备所使用的关键技术、系统结构,模块设计等。采用Visual Studio 2010开发平台,构建了NBDP仿真系统整体系统框架,完成了对现在船上主流的NBDP终端显示器、电传编辑和通信业务、特殊效果等的仿真,开发了NBDP仿真系统。系统的实操评估采用分步评估法和层次分析法相结合的方法,根据实操评估要素的权重、要求是否完成、操纵完成的时间及操作步骤三点来设计评估算法,从而计算出船员的评估成绩,实现了系统的自动评估功能。在GMDSS教学与培训中,用户可以通过客户终端实现对设备操作的训练和评估。

摘要:氨氮在包气带中迁移与介质含水量多少有关。自然界中,降雨是影响介质含水量多少和运移的主要因素。本文通过动态土柱实验模拟降雨过程中氨氮迁移规律。结果表明,降雨时包气带处于饱和状态,氨氮下移平均速率10cm/5小时,明显比非降雨情况污染扩散速度高1个量级。降雨后包气带处于非饱和状态,介质可固定氨氮。粗颗粒中氨氮浓度变化稳定；细颗粒中氨氮浓度缓慢减少。72小时连续实验,浅层氨氮达到吸附平衡,深层未达到吸附平衡,粗颗粒吸附速率慢于细颗粒。

摘要:由于车辆出入车库的频率时刻都在变化,车库内单位时间污染物释放量相应发生变化,针对不同工况采取相同的通风量显然是不合理的。过低的通风量将导致车库内空气品质不佳,过高的通风量将导致能源的浪费。本文以某车库为研究对象,进行数值模拟分析,探索通风系统的优化控制策略。

摘要:近年来,生物电化学系统(BES)被越来越广泛地用于处理含氮废水。文章对BES在脱氮方面的研究进行综述,总结了不同观点的处理原理及工艺,并阐述了存在的问题及今后的发展前景。

摘要:通过模型载荷试验对灰土桩与素混凝土桩多元复合地基的承载特性进行了研究。试验在150cm×100cm×100cm的模型箱中进行,载荷试验分为填土地基、灰土桩复合地基、素混凝土桩复合地基、灰土桩与素混凝土桩复合地基(4桩型)、灰土桩与素混凝土桩复合地基(9桩型)五种类型。试验采用50mm百分表进行沉降的量测,在桩顶和桩间土顶面放置土压力盒对其内力的量测。通过对比五种类型地基的荷载试验结果,分析复合地基中各个元素的应力分担情况,探讨多元复合地基的工作特性和设计公式。分析表明：多元复合地基的工作性能不仅与桩和桩间土的性质有关,还和基础的刚度有关。灰土桩与素混凝土桩多元复合地基的承载力公式f_spk=m₁λ₁R_a1/A_p1+β[1-m₁-m₂(n-1)]f_sk中参数λ₁建议取为0.7～1,参数β建议取为0.5～0.9。

摘要:异构网络中，随着家庭基站的部署越来越密集，家庭基站之间的同层干扰和家庭基站与宏基站之间的跨层干扰严重阻碍了系统性能的进一步提升。为此，本文提出一种基于用户公平性的高能效资源管理分配方法，利用半合作博弈实现家庭基站的资源分配。半合作博弈分为协作信道分配以及最优化功率分配。仿真结果表明，该优化方案不仅可以提高家庭基站及宏基站的吞吐量，还可以提高家庭用户之间的公平性。

摘要:EASY%Ro法是一种能与现今Ro垂向分布达到最佳匹配的古地温梯度的反演热史分析法,涉及到重要环节是约束条件的最优化计算。计算发现,EASY%Ro得到的地温梯度史有一定的不确定性；这种不确定性发生在反演地质时间段的早期。根据三角函数古热流模型简化而来的三角函数古地温梯度模型,将该模型用于EASY%Ro法求解古地温的约束条件中,使求得的古地温梯度称为—连续函数,可以更好的反映地温梯度在地史上的连续起伏变化,克服了以往单独用EASY%Ro求解古地温梯度时多解性问题或不确定性,具有唯一性,有效避免多解性,得到的古地温梯度为连续可导函数,更符合古地温在地史的变化特征。经在松辽盆地王府断陷使用得出王府断陷地温梯度史大致分成3个阶段,断陷期(火石岭组~营城组)的由高地温梯度到低地温梯度的下降阶段；拗转换期至坳陷期(登娄库组至嫩江组的)的地温梯度缓慢上升阶段；反转期的稳定地温梯度阶段。

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