摘要:级间分离的稳定性、可靠性关系到主级导弹的稳定飞行,采用蒙特卡洛方法对干扰作用下的导弹级间分离进行模拟仿真。首先分析影响级间分离过程的各种随机干扰因素,在此基础上建立了包含随机干扰因素的分离动力学数学模型,然后利用蒙特卡洛方法和随机干扰参数对分离过程进行仿真。仿真结果表明,各种干扰作用下助推级和主级可安全分离。蒙特卡洛方法可快速对级间分离潜在风险以及失败概率进行预测,同时也能定量评估各项干扰因素对分离的影响程度。

摘要:对瞬变电磁法多匝小回线观测系统的物理实验。实验分为两步；首先,对同一回线装置的不同匝数的发射线框进行实验观测。其次,对发射与接收线框匝数相同的重叠回线装置进行观测试验。将实验数据处理,绘制出两种设备在不同匝数的线框的接收信号与线圈匝数关系图,多测道剖面图,电阻率测深图,对比两者的实验效果,分析两种设备装置的相似性和差异,讨论了同一回线与重叠回线两种装置的优劣。然后选定同一回线的最佳线框匝数的装置进行面积勘探,实验表明瞬变电磁的小回线装置在浅层勘探的效果显著。为瞬变电磁法在浅层勘探时的装置类型的选取提供一定的理论依据。

摘要:空气制动是普通列车主要的制动方式，紧急制动限速是保障列车安全运行的关键。在采用不定积分求出列车在制动条件下制动距离与速度的函数关系后，结合紧急制动距离和不定积分的定解条件，得到求解空气紧急制动限速实际上是求以紧急制动限速为变量的一元超越方程的根。采用牛顿迭代法，对方程进行求解。该方法同时解决传统求解紧急制动限速过程中有效制动距离分段累加和速度试凑法效率低的两个问题。最后通过仿真计算证明方法具有较好的可靠性和实用性。

摘要:采用有限体积法对雷诺数Re=2.2×104条件下双排并列三方柱绕流问题进行数值模拟，对横向桩距比L/D=1.5、2、2.5、3，纵向桩距比S/D= 2，2.5，3共12种工况下绕流流场分别进行计算，得到了每种工况下各方柱绕流阻力系数值及其随桩间距的变化规律，同时分析了绕流流场的演变及方柱前后压差随桩间距的变化趋势，计算结果表明：多方柱绕流较单方柱已明显表现出群桩阻水效应，各方桩绕流参数变化幅度较大，流场演变相对复杂。

摘要:针对双波段旋转相控阵雷达旋转工作的特点以及两阵面波段的不同特性,研究了一种任务调度算法。首先给出了旋转情况下的波束驻留任务的模型；其次为了体现两阵面的不同特性,提出了一种纳入空域优先级的任务综合优先级算法；对于单个阵面,采用了一种新的时间窗算法,在不显著增加时间偏移率的前提下,增加了时间利用率；最后通过工作模式调整策略,实现了雷达的抗饱和攻击；仿真实验验证了算法的有效性。

摘要:结合复杂工况条件下的典型的桩基工程实例,分析了在管涌条件下桩基处理方法,该实例在充分利用已施工的人工挖孔桩的基础上,将原设计人工挖孔桩基础改为桩筏基础,并在桩筏基础与地基共同作用计算的基础上进行了设计,在施工期间对基桩桩身应力、筏板主筋应力、筏板下土压力及基础沉降进行了严密的监测,监测结果表明桩筏基础存在一定的沉降差,筏板基础内力远小于设计值,经基础局部加强后保证了这个项目的顺利实施,使用效果表明基础处理方案达到了设计预期,该实例基础处理方法和监测结果对同类工程项目具有重要的参考价值。

摘要:用实验方法探讨了页岩的波速和衰减系数与抗压强度、弹性模量,泊松比的相关性。结果表明：(1)纵波波速建立的力学参数模型比横波波速模型的相关性要好(2)除纵波波速与弹性模量模型的相关性较好外,纵波波速反演抗压强度、泊松比的误差较大(3)纵波衰减系数与弹性模量、泊松比、抗压强度分别呈正相关指数、负相关线性和负相关多项式关系,且纵波衰减模型比波速模型的拟合效果好(4)综合考虑波速和衰减系数建立的抗压强度模型、弹性模量模型、泊松比模型比单一因素模型反演精度更高,纵波波速和衰减系数。综合模型的相关性系数均大于0.85,完全能满足工程需要。其中横波的波速、衰减系数的抗压强度模型与纵波的波速、衰减系数模型预测结果相近,可用以验证纵波抗压强度预测效果。

摘要:基于航空发动机红外辐射特性数值仿真的需求,本文建立涡扇发动机部件的几何模型,利用数值模拟结合实验验证的方法对涡轮后内外流场及壁面温度场进行研究。比较本文模型与常用模型的计算结果可得出：受发动机部件几何型面及安装特点影响,发动机喷管前的内部流场及壁面温度场都成明显的周期分布。壁面温度分布形态主要受波瓣混合器影响,但加力部件使高温区域面积减小,使壁面温度分布更快进入轴对称状态。加力部件降低了发动机内部的速度分布均匀度,同时也使截面参数分布更均匀。当采用环形混合器时,流向截面上流向涡尺寸大、强度小,温度掺混情况差。

摘要:在研究现有PIR的目标定位技术的基础上，提出了一种动态下使用红外热释电传感器（PIR）的新型目标区域定位方法；该方法使用多PIR探测节点构成感知单元，该探测节点在电机的带动下作往复式匀速旋转运动；根据多次试验下红外信号的特点，采用峰峰值时间差法和帧差法，确定目标坐标信息。根据PIR在某一时间内只能扫描到某一区域的特性将感知单元分为不同区域，进行区域目标定位；该方法创新使用多PIR构成探测节点，实现动态探测区域扫描，并能够在目标信息较少的情况下进行快速定位，提高定位精度；并且利用多时段多PIR的扫描探测，可以判别目标的运动速度和方向。实验结果表明，在给定实验条件下，使用该方法可实现对大范围区域进行快速定位，同时给出目标的运动轨迹。

摘要:摘要：文章提出了一种基于改进邻域收缩法的NSCT域红外图像去噪算法。首先使用Bayes Shrink自适应阈值取代通用阈值作为改进邻域收缩法中的收缩阈值，再利用该收缩阈值对NSCT分解后的红外图像的高频子带进行系数收缩处理。仿真实验结果表明：改进算法在去噪性能和视觉效果方面相对于实验中的对比方法均有所提高，具有较好的抗噪性能和良好的边缘保护能力，能够有效的用于红外图像的去噪中。

摘要:我国大部分油田已进入特高含水开发阶段,中高渗储层采出程度较高,稳产难度越来越大。随着Ⅶ下层系进入特高含水开发阶段,因长期注水开发,优势通道已发生变化。对Ⅶ下层系注水前后储层优势通道变化特征研究表明,由于储层的沉积特点,在注水开发注入体积倍数增大,储层的孔隙度、渗透率变化特征表现为先减小后增大的特征,影响优势通道范围增加原因。认清优势通道的变化特征对后期开发动态调整,优化注采结构,进一步研究剩余油分布具有重要意义。

摘要:针对地球同步轨道星载合成孔径雷达(GEOSAR,Geosynchronous Synthetic Aperture Radar)“凝视”成像,分析其天线波束指向控制需求,定义天线波束二维指向角,提出天线波束二维步进式指向控制及同步与非同步控制方法。应用成对回波理论分析天线波束二维指向控制造成回波方位向信号的幅度调制,引起成对回波,并定量分析波束指向控制步长与成对回波幅度和位置之间的关系。

摘要:冰川速度是冰川学研究中的一个重要参数,遥感方法为获取冰川表面速度提供了一种有效的手段。由于慕士塔格峰地区常年有云覆盖,不能为速度提取提供足够多数量的光学影像。但是,基于SAR影像对偏移量的提取算法为该地区冰川流速的测量提供了一个有效的途径。分别获取两幅雷达影像(ALOS/PALSAR)距离向和方位向的偏移,通过信噪比和相关系数选择可信点,然后通过整体拟合的方法去除雷达图像整体偏移,得到与冰川运动相关的偏移信号,首次得到了慕士塔格峰地区冰川表面完整的速度分布情况,依据该地区的速度大小分布特点,对慕士塔格峰四周冰川进行了划分。并进一步分别分析了该地区冰川在距离向和方位向速度大小与地形的关系,表明速度的大小与地形具有直接的相关性。结果表明,基于SAR影像对的偏移量测量为冰川研究提供了一个有效的方法和手段。

摘要:疏松砂岩油藏在长期注水开发过程中,往往伴随着油藏大孔道的出现,导致油水井间注入水无效循环,影响油藏开发效果。针对油藏大孔道的演化机理进行分析,将其演化过程看作局部渗透率增加的过程,同时考虑储层渗透率改变造成的相对渗透率变化,编制三维两相油藏数值模拟器,分析不同情况下大孔道的演化过程及发育特征；分析结果表明：(1)均质各向同性油藏生产井相同采液强度条件下,大孔道发育方向为油水井连线方向；(2)均质各向异性油藏生产井相同采液强度条件下,大孔道的发育方向偏离油水井连线,各向异性程度越大,偏离程度越高；(3)非均质各向同性油藏生产井不同采液强度条件下,储层初始条件下的相对高渗带最终形成油藏大孔道。

摘要:常规岩心驱替实验中的注水倍数与整个油藏中注水倍数不一致,导致岩心驱替实验成果难以较好的应用到油藏开发计算中,因此需要知道地层中的微观注水倍数(也有的称为过水倍数)的分布,该微观注水倍数要求与岩心驱替实验中的注水倍数相一致。本文以五点法井网为例,确定了地层中的流线分布。流体是沿流线做一维流动,将每一条流线可看作是由若干个岩心连接而成,这样通过一维水驱油理论,可计算得到流线上的饱和度分布以及每个岩心的注水倍数,从而确定地层中的微观注水倍数分布。这样可以将岩心驱替实验的注水倍数与地层中的微观注水倍数相匹配。研究成果对于如何将岩心驱替实验结果应用到油藏开发指标计算中提出了合理的解决办法,具有重要的理论和实际意义

摘要:路面加热机是整个就地热再生机组的基础，加热机加热路面后的效果对路面再生质量有直接的影响。本文以热风循环式加热机工作装置为研究对象，运用多圆形喷嘴射流冲击模型对其作业过程进行分析。通过相关理论计算得出了喷嘴的排列方式、喷嘴孔直径、加热板离地高度、射流速度、热风温度等参数与沥青路面表面换热系数的关系。计算表明：三角形交错排列和矩形排列对路面换热系数的数值影响基本一致；再生作业中，当热风的冲击速度较大时，随着加热板离地高度的增加表面换热系数降低；当热风的冲击速度较小时，加热板离地高度对表面换热系数影响较小。

摘要:由于我国港口物流效率测评中存在大量模糊、不精确的数据，已有方法无法处理，所以港口物流效率评价往往只针对定性数据进行，而忽略了大量有价值的定量知识。如何有效利用定量指标进行物流效率的评价称为一个难点问题。鉴于此，本文引入模糊聚类算法，针对我国主要港口物流效率中的定量数据进行分析，选取公认的10个物流效率指标，建立了模糊相似关系矩阵，通过进行矩阵元素的合成得到模糊等价关系；并以此得到最终的有效范围及划分结果。最后，通过以我国八大主要港口的指标数据为例，采用模糊聚类进行聚类，结果显示模糊聚类的精度更高，且分析发现其符合各港口的现状。

摘要:利用铸体薄片、扫描电镜、岩心观察等资料,对川西坳陷蓬莱镇组储层成岩相类型进行划分,建立成岩相测井识别标准,进行研究区蓬莱镇组成岩相展布、不同成岩相物性、成岩相主控因素研究。结果表明,将研究区储层划分为溶蚀孔隙成岩相、斑状溶蚀孔隙成岩相、致密胶结成岩相和致密压实成岩相四种成岩相类型；选取深浅侧向、自然伽马、声波时差、密度和补偿中子6条测井曲线,建立了四种成岩相的测井识别标准,以MJ102井为例实现成岩相的剖面划分,并以蓬三段三砂组的成岩相平面展布与沉积相图对比研究,揭示成岩相的分布主要受沉积环境控制,且溶蚀孔隙成岩相和斑状溶蚀孔隙成岩相物性最好,主要发育在分流河道微相中。

摘要:针对目前遗传算法初始种群大多数为随机产生,注射速率优化过程容易早熟或不收敛问题,提出了基于注射速率规则的改进遗传算法。在大量注射速率历史数据基础上,建立了注射速率影响因素决策表,提出了规则相似度计算模型。由基于规则的种群生成算子生成初始种群,以填充质量最优为目标,并构造适应度函数,然后进行遗传操作,最后采用面向对象编程语言实现该算法。实例表明该算法比标准遗传算法收敛更快,而且在用该算法优化得到的注射速率下的充填质量比在用标准遗传算法优化得到的注射速率下的充填质量更好,说明采用改进遗传算法优化注射速率更为合理和可靠。

摘要:塔里木盆地牙哈地区库车组广泛发育岩性圈闭,但是其形成产出的控制因素不明。详细研究了区域内泛滥平原上发育的曲流河沉积体系,它控制了岩性圈闭的形成规模和展布形态。库车组中下部地层发育的边滩-天然堤、边滩-河漫滩、决口扇-河漫滩等丰富多样的相序组合形态,控制了区域内砂岩储集体的发育规模和展布面积；库车组上部地层发育的河漫单一微相提供了范围大、厚度厚的泥质沉积物,控制了盖层的质量。

摘要:在深空天线组阵接收中，各接收天线往往间距较远，各路信号到达时间不同，需要完成时延补偿与对准才能有效合成。非均匀天线组阵下，各路信号时延估计精度不同，在对信号进行时延补偿时需要根据信号信噪比采取不同的补偿策略。本文在分析基于准合成输出信号为参考的时延补偿对准算法的基础上，从加快算法收敛速度的角度，优化补偿系数，提出了一种非均匀天线组阵下信号时延优化补偿方法。仿真实验表明该算法在不降低合成性能的前提下，收敛速度与基于准合成输出信号为参考的时延对准算法相比有较大提高。

摘要:红树林湿地是广西北部湾沿海地区重要的生态环境系统,具有御风消浪、促淤固滩、调节气候、保护生物多样性等重要作用。以Landsat MSS/TM/ETM 多时相遥感图像为数据源,将归一化差值植被指数(NDVI)作为特征波段融入红树林遥感图像的合成,运用最大似然法提取了1977至2010年8个时相的红树林信息,并在此基础上分析了30多年间7个时期的红树林变迁动态特征及主要驱动因子。结果表明,在1977至2010年期间,红树林面积呈先增加后减少再增加,总体呈波动增长的趋势,引起这种波动变化的主要原因是围海造田、围海养殖和城市建设与发展以及建立红树林自然保护区。

摘要:套管-水泥环-地层系统界面的密封失效,将导致高压气体上窜至井口而引起环空带压,给油气田的勘探开发带来安全、环保隐患。本文通过研究直井水泥环在各种应力状态下的变形破坏特征,揭示了水泥环力学特性对其水力胶结失效的影响规律,发现：较高的内压下,在水平最小地应力方位水泥环内壁有进入塑性的可能性；在45度方位上水泥环内壁有发生剪切滑移破坏,造成水力胶结失效的可能性；但是水泥环产生拉伸破坏的可能性较小；所以水泥环内壁是危险面,为了防止水泥环失效,水泥环应该具有低模量,高强度和高泊松比的特性。

摘要:为了解决当前多图像加密机制存在串扰效应以及密文失真等难题,本文并提出了混沌掩码融合频谱分割拼接的多图像并行加密机制。引入频谱切割拼接技术,将多个明文压缩成一个混合频谱图像,以压缩数据量,提高运行效率；设计率失真控制优化技术,嵌入到频谱切割拼接机制中,优化失真值,控制图像压缩,减少失真度；再利用2D Logistic混沌映射对混合频谱进行置乱；结合混沌相位掩码,构造混沌变换函数,对置乱频谱进行双重加密。仿真实验结果表明：本文加密机制高度安全；密文频谱分布均匀,且具有优异的加密质量与强烈的密钥敏感性能,密文与明文间的均方误差非常高,而信噪比很低；且密文解密质量优异,有效消除了串扰效应。

摘要:针对修正离散线性调频傅里叶变换（MDCFT）主瓣宽，导致Chirp信号参数为非整数时识别误差大，具有分辨力较差的问题，文章提出MDCFT的离散采样模型，在此基础上分析了变换在非整数参数情况下的最大幅值采样的分布位置，并以此提出了采用分辨单元内目标偏移的估计方法。仿真表明在同样的信噪比环境下，本方法具有更好的参数估计精度和更平稳的估计误差。

摘要:提出了一种小型化电负波导超材料单元,深入研究了其电磁特性,并通过MATLAB编程提取了它的本征参数,证明了其电负特性。根据其在电负频段谐振产生阻带这一特性,设计了一款工作在WIMAX(3.5GHz)的2单元微带天线阵。与参考天线阵相比,加载超材料单元的天线阵互耦下降了8.3dB,天线间距缩小为λ/14(λ为天线在自由空间工作波长),并且天线阵的远场辐射性能还有所提高。因此,该新型电负波导超材料单元在设计高性能天线阵方面具有广阔应用前景。

摘要:声发射信号特征参数可以反映结构损伤过程，针对声发射技术对结构损伤的检测概率问题，以金属疲劳裂纹检测试验为基础，首先利用声发射特征参数的趋势分析和关联分析法，对采集到的声发射信号进行了处理与分析；其次，根据贝叶斯理论，计算了声发射对一定长度疲劳裂纹的检测概率。本研究可为利用声发射技术进行金属疲劳损伤检测时的信号分析，以及完善航空结构裂纹检测概率曲线手册提供参考。

摘要:针对重庆市万州区天仙湖堆石坝坝顶通车问题,进行了坝体灌浆加固后坝顶车辆动力荷载作用下坝体的动力响应分析,研究了坝体在不同车重车辆动荷载作用下的动拉应力、动压应力、动剪应力,以及动荷载引起的永久变形的分布及变化规律,并根据坝体在车辆荷载作用下的动力响应,建立了车辆重量与动力响应之间的关系。认为在一定限制条件下,天仙湖拦沙坝混凝土面板堆石坝坝段坝顶通车是可行的；大坝动力响应随过车车重的增加而增强,灌浆区动主拉应力随车重的增加基本呈线性增长,根据拟合的动主拉应力与车重的线性关系,结合灌浆条件的抗拉强度,得出过车的最大车重为4.13t。

摘要:在综合管廊建设过程中,常面临开挖基坑失稳问题,而钢板桩支护由于自身施工快速、隔水性好等良好性能,能够保证开挖临空面不会失稳破坏,因此在基坑支护领域得到了广泛应用。本文结合南京市某综合管廊工程,针对本工程中采用的钢板桩加二道钢支撑支护方式,开展了管廊基坑监测工作,获取了管廊基坑的深层土体水平位移、地面沉降量、钢支撑轴力等监测值。研究结果表明,从第二道支撑底往下开挖至基坑底的过程中土体水平位移变化量最大,水平位移最大值出现在地表；地面沉降量随着基坑开挖而增大,沉降速率逐渐减小；钢支撑的轴力值第二道支撑大于第一道,并受开挖速度及支撑架设时间等因素影响。研究成果可为相关管廊工程的设计、施工、监测提供工程借鉴。

摘要:针对移动机器人在未知环境中探测和规避障碍物困难等问题,提出一种基于椭圆建模和NLP算法的移动机器人路径规划方法。首先将激光采集的点信息进行分类和最小椭圆包围,建立障碍物的椭圆模型并估算出障碍物的速度。然后采用NLP算法,把移动机器人在未知环境中的路径规划问题描述成了满足一组非线性约束和目标函数最小的非线性规划问题,从而实现复杂未知环境下机器人的路径规划。最后进行物理与仿真实验,验证了该方法的有效性。

摘要:检验检疫是国际贸易中的重要环节,重点是要提高整个检验链的工作效率和国际贸易供应链的效率。检验链上的检验方和多方被检之间的非零和博弈模型中引入信用等级打分的机制,将利用信用度的不同和成本因素综合考虑,旨在解决有限的预算下资源的分配问题。求解出非零和博弈模型的纳什均衡解,从不同的阶段,对不同的预算进行分析得到给定参与者不同预算下的纳什均衡,以助于解决资源限定下的资源分配问题。

摘要:伴飞干扰机多数使用应答式干扰，使得信号识别和反干扰变得尤为困难。通过对干扰侦察接收机所面临的对象研究分析，分析干扰侦察接收机的工作参数，模拟了真实信号环境，从而给出雷达对抗伴飞干扰机应答式干扰的方法。

摘要:采用米波雷达探测作为反隐身手段时，经典的RCS起伏模型无法精确描述隐身飞机的RCS统计特性。该文首先仿真分析了典型隐身飞机侧站盘旋时的动态RCS；其次采用经典起伏统计模型分析了头向RCS的统计特性，并通过分布检验方法比较了统计建模结果在VHF频段和L频段的差异；最后提出了采用高斯混合分布来实现米波段RCS的精确统计建模，将有助于提高反隐身效果。研究成果将为雷达总体设计和反隐身作战提供理论依据。

摘要:针对塔河油田注氮气吞吐采油过程中因施工压力高(井口注气压力设计大于50MPa)给注气井口及注气管柱设计带来的技术难题,创新研究设计了耐高压、气密性好、能够实现注气、生产一体化的注采一体化井口及注采一体化管柱,满足了超深井高压安全注气和注气后不作业直接转抽生产的双重要求,大幅降低了施工作业成本,减少了因作业对储层造成的二次伤害。目前,现场已经推广使用28口井,全部安全无故障,取得显著效益。

摘要:本文根据现阶段能源趋势设计了一种供电装置,控制以太阳能发电为主要能源,辅以蓄电池和市电的供电平台正常工作。该装置具有电源切换功能以实现对负载的不间断供电,能够输出稳定的直流电并能向蓄电池进行三段充电。经过Ps-pice软件仿真表明蓄电池充电模块及恒压输出模块能够达到设计要求输出的电压电流值,控制电路通过Proteus软件仿真能够实现电源的切换及蓄电池充电模块的选择功能。该供电装置具有较高的可靠性,并能够满足多种场合的应用要求。

摘要:硅转接板作为2.5D 集成的核心结构，通过TSV提供垂直互联大大缩短了连线长度，同时其热膨胀系数与IC较好匹配，并兼容圆片级工艺，因此硅转接板拥有着广阔的应用与发展空间。然而由于现有的封装工艺条件的限制，以及半导体硅高损耗的特性，在实现高速信号的高密度集成时，会出现损耗、串扰等多方面的信号完整性问题。本文结合封装工艺，针对硅转接板10um线宽的RDL传输线多种布线结构在ANSYS的全波电磁场仿真软件HFSS中建立模型，通过仿真，得出硅衬底对传输线电性能的影响，以及单端和差分传输线的合理布线方式，并且提出了高速传输线的高密度排布结构。通过20um线宽RDL传输线的高频电测试与仿真的结果分析，得出转接板RDL制作工艺的可靠性以及仿真方法的准确性，同时得出RDL层间介质厚度对传输线高频电性能的影响。

摘要:提出了一种混合语义相似度优化模糊查询算法。首先,根据相似度计算概念提出了与其接近的新概念提取方法；然后,利用TF-IQF模型将链接划分成标记,并使用这些标记组成的集合表示出查询；最后,构建二分图识别出相关的查询,使用二分图计算出查询相似度。实验结果表明,相比点击文档、相关查询和反向查询三种算法,本文算法取得了更好的全查率、检索精度及F-度量。

摘要:为解决集装箱码头操作中因场桥的运作缓慢产生的流程瓶颈，提出时间窗和计划时间段的概念应用于多场区内多台场桥同时工作、互有干扰以及存取箱同时操作的条件下的场桥调度问题，建立以最小化取箱作业完成时间提前量和存取箱作业完成时间延迟量的线性组合为目标的0-1混合整数规划模型，采用C#调用Gurobi对模型进行试验测试，经港口实际数据算例计算得出结果与实际相符，结果证明该方法对于堆场全局内多场桥作业调度问题的求解非常有效。

摘要:协作过滤推荐算法是构造推荐系统最成功的推荐技术之一。提出了一种基于影响集与修正权重的协作过滤方法：该方法选择被用户共同评分的项目集计算项目间相似性,过滤其相似度超过预定阈值的项目集作为影响集,然后设置项目共同出现的频次参数进行权重调整,并结合影响集与权重调整作出评分预测。实验结果说明了该方法的可行性与有效性。

摘要:空间co-location模式代表了一组空间属性的子集,它们的实例在地理空间中频繁地关联。针对如何利用关联规则挖掘算法来快速地挖掘co-location模式的问题,通过采用FP-CM算法与投影频繁模式树(PFP_tree)及其它技术相结合的方法,提出了一种基于投影FP-growth的co-location挖掘算法,简称PFP_CM算法。这个新算法主要对产生最大频繁模式的方法、模式过滤的方法、访问数据库的次数、避免大量的表实例连接操作的方法进行改进。最后通过大量的实验,验证了该算法的高效性和正确性,同时,将其用于对三江并流地区珍稀植物的共生物种进行挖掘。

摘要:利用海上钻井地质、地震反射等资料,从盆地结构和构造演化序列角度,分析南海珠江口盆地文昌凹陷断裂体系及构造样式,并探讨对油气成藏的控制作用。研究表明,在演化序列上,文昌凹陷的主要断裂分为古新世～始新世伸展断裂、渐新世走滑-伸展断裂和早中新世走滑-伸展断裂。文昌凹陷的构造样式可归纳为伸展相关断裂样式和走滑-伸展相关断裂样式。断裂体系与构造样式具有耦合关系,与盆地结构和构造演化存在良好的对应关系。不同时期断裂体系和构造样式影响着油气成藏要素,渐新世走滑-伸展断裂和早中新世走滑-伸展断裂体系和构造样式控制了油气分布。提出了文昌凹陷南部陡坡带、北部超覆斜坡带两个有利勘探领域。

摘要:暴雨一直对人类的生产生活造成巨大威胁,但是至今对它的成因及预测一直是世界性的难题。在我国,尤其是四川地区,近年来,暴雨频发。CH₄是大气中第二大温室气体,虽然含量低于CO₂,但是其在大气中的辐射特性和化学特性至关重要。本文针对四川地区2013年7月初发生的暴雨事件,主要对Aqua卫星AIRS传感器的观测资料以及降水资料进行分析,发现甲烷含量的变化会造成大气稳定度的变化,并且甲烷含量与暴雨的发生有显著相关性。这一重要结论,不仅在一定程度上解释了四川地区暴雨频发的原因,而且对于深入了解暴雨形成,及时预测暴雨提供了新的方法,有着十分重要的理论意义和重要价值。

摘要:针对程序控制导弹转弯方式的不足,提出了基于波束指令控制的空空导弹越肩发射方式。首先介绍了波束指令引导律；然后对引导段载机和导弹相对运动进行建模,求出导弹在三维空间内的弹道；推导出燃气舵导弹动力学方程和波束指令引导律与导弹控制机构的关系；最后对所推导的结论进行仿真验证。仿真结果表明了波束指令变化规律、导弹运动轨迹、法向过载变化规律、攻角变化规律和舵偏角的变化规律是一致对应的。

摘要:风廓线雷达在降水天气下探测到的返回信号主要包括大气湍流信号和降水粒子信号,其功率谱数据在结构上通常表现为双峰结构,并且在一定程度上可以看成是双高斯形式的。本文利用北京延庆CFL-08型边界层风廓线雷达在降水条件下获得的探测数据,采用双高斯拟合的方式将湍流谱和降水谱分离开,并通过分离之后的湍流谱对不同强度的降水过程进行了垂直速度场和水平风场的反演。反演结果表明,利用双高斯拟合可以有效地将湍流谱和降水谱区分开,反演得到的垂直速度场、水平风场较处理之前更加精确。

摘要:通过映射分别实现初始几何和位移场的描述,建立考虑初始曲率和厚度影响的任意平面曲梁的几何关系,采用满足平衡的内力场,提出基于Hellinger-Reissner变分原理的高精度曲梁单元。这种无闭锁新单元可用于具有任意曲率的平面结构,与常规曲梁单元相比,具有更高的精度和效率。算例表明,在模型中准确定义初始几何后,本文单元可给出极准确的结果。

摘要:论文依据地铁牵引电机的牵引特性,将三电平直接转矩控制技术应用在地铁交流调速系统中。针对地铁电力牵引特性,引入三电平直接转矩控制,不同的运行区段采取了不同的控制策略；不同阶段不同控制方法之间的过渡,采用速度施密特调节器实现了段切换代替点切换。论文应用MATLAB软件对系统对系统做了研究与仿真实验,实验证明在地铁牵引中比较两电平采用三电平直接转矩控制技术具有更好的动态性能。

摘要:基于铁基材料对砷的独特的亲合力及介孔材料的高比表面积,本文用水热法合成铁基介孔微球(Fe-MS),在对其进行系列表征后并考察了其吸附除砷效果。X射线衍射(XRD)和扫描电镜(SEM)表征结果均显示Fe-MS是非晶微球。N2吸附脱附分析结果表明,Fe-MS具有较大的比表面积(407 m2/g)且呈规整双孔径分布(3.7 nm与5.3 nm)。吸附As(V)研究结果显示,在pH = 3～4,初始As(V)=100 ppb时,其去除率达99%以上；吸附等温线符合Langmuir方程；吸附动力学符合准二级动力学方程；Fe-MS对As(V)的吸附效率不受背景离子强度的影响,表明其吸附机理为稳定的球内络合作用。

摘要:我国处理交通事故的主要方法依然是手工测量,容易产生数据错误与丢失,且效率低下。激光扫描技术是一种以非接触方式快速获取扫描物体表面点云的数据获取技术,而目前我国还没有运用该技术进行交通事故现场数据获取的相关研究。文中提出一种利用汽车点云获取车身尺寸的方法,并结合车身曲面特点采用适合汽车点云数据预处理的点云处理算法,然后利用matlab软件编写程序获取车身尺寸,最后通过对比实际卷尺测量尺寸与计算所得尺寸,发现两者相差最大值为13mm,说明该方法可行。

摘要:针对靖边油田青阳岔区块油井管杆腐蚀严重的问题,通过现场调研和取样化验分析,结果表明该区块油井管杆腐蚀主要是CO₂和H₂S共同作用的结果。室内利用咪唑啉和炔氧甲基胺合成了C17咪唑啉季胺化物；同时还优选了助缓蚀剂、分散剂等助剂,确定适当的加药方案。靖边油田青阳岔区块现场试验结果表明,油井采出液平均腐蚀速率由0.314mm/a降至0.129mm/a,总铁含量由22.5mg/L降至1.1mg/L,试验井年维护性作业井次,油管、抽油杆更换数量减少,说明油井腐蚀状况明显改善。

摘要:本文对某一离心泵在变流量工况下蜗舌处的压力波动进行了实验测试与分析。该离心泵的叶轮由原叶轮车削而成，具有5个主叶片和5个背片。性能测试结果表明，随着流量增大，离心泵的压头下降而效率增加，但实验大流量工况并未达到高效点，而较大的蜗舌间隙使得该离心泵的总体性能低。在压力波动方面，蜗舌处的压力波动以离散频率分量为主，特别是叶频(BPF)分量，而四倍叶频以上的压力波动幅度已很小。由于离心泵运行在小流量工况下，蜗舌处流动扰动及分离主要发生在蜗舌内侧，因此蜗舌内侧的压力波动幅度大于外侧。本文研究可为离心泵的降噪提供参考。

摘要:疏松砂岩油藏采用水平井开发效果较好,但因为出砂严重,多采用精密滤砂筛管开发,由于成本高,为了获得更好的经济效益,可以采用只打开部分油气藏的分段筛管完井方法,本文结合以往研究成果,建立了分段完井的产能预测模型,并设计了不同的分段完井方式进行验证,证明下入60%的筛管长度即可获得80%的产量,并对孤东油田X1区块4口水平井进行了分段筛管完井设计,获得了很好的效果和经济效益。

摘要:混凝土的细观力学分析中,将混凝土考虑为由粗骨料、水泥砂浆以及界面三相所组成的复合材料。细观分析时粗骨料模型的建立是一个主要而且关键的步骤。在二维分析中,圆形骨料是应用最为广泛的简化模拟方法,而椭圆形骨料以及多边形骨料也分别被用来模拟卵石骨料以及碎石骨料。本文针对圆形、椭圆形以及多边形这三种剖面形状的骨料,确定了简化的骨料随机生成方法,生成了相应的几何模型,并得出了数值模拟结果。

摘要:以探究影响阶梯-深潭结构漩涡消能特性为目的,通过选取野外发育良好的阶梯-深潭结构,采用k-ε双方程紊流模型,利用VOF追踪自由水面对阶梯-深潭结构的漩涡消能特性的进行数值模拟研究。实验在前人对阶梯-深潭结构研究的基础上,根据出流方式的不同,将其分为两种类型分别再次探讨其漩涡消能特性。实验主要研究出流方式和跌水区域变化对消能的过程中漩涡形成、运动的影响,结果表明：出流方式的改变和不同的深潭段跌水区域会影响漩涡的发育以及运动过程中的分裂、拉伸和破碎,从而影响消能的效果。综合对漩涡消能有较大影响的参数,提出无量纲参数α,来衡量阶梯-深潭结构的消能系数,并通过对野外实测数据的对比验证,消能系数α与消能率的关系与数值模拟的结果接近。

摘要:目的 探讨树脂法提取链霉菌NG-715发酵液中抗真菌组分的工艺条件。方法 采用3种大孔树脂吸附链霉菌NG-715发酵液提取液中抗真菌活性物质,选取最佳树脂进行吸附条件优化,以黑曲霉为指示菌测定抗真菌活性物质含量。结果 HP-10树脂吸附效果较好,其工艺条件为：(1)吸附前调节pH值至8.0；(2)树脂静态吸附15h为佳；(3)吸附容量为686.79μg/g湿树脂；(4)最佳上样量与树脂比例为10：1；(5)可用无水乙醇洗脱；(6)上样量与洗脱液体积比为2:1；(7)最佳吸附流速为1.5mL/min；(8)树脂可重复使用5次；(9)终产物纯度为53%。结论 本研究为该菌所产抗真菌活性物质单体的进一步高效分离提供了有益的实验数据。

摘要:航向道弯曲超限,航空器将无法准确对准跑道中线,造成航空器在最后进近过程中姿态不稳定,着陆构型建立不及时或不正确,威胁航空器飞行安全。针对以上问题,本文从邻海机场的实际运行条件出发,结合仪表着陆系统航向道性能规范,在分析了邻海机场航向道弯曲超限的特点基础上, 给出了着陆跑道中心线离海岸线距离与航向道弯曲程度的关系,建立相关数学模型并进行了相关仿真,有效地增强了机组人员对邻海机场航向道弯曲的处境意识, 进一步保证了航空器在邻海机场的着陆安全。

摘要:在美国能源部实施的国际大气辐射测量计划(ARM)移动观测站(AMF)2008年在安徽寿县的观测资料基础上,研究了沙尘天气对该观测站大气气溶胶光学特性的影响。研究发现,沙尘天气过程中,大气边界层内的气溶胶消光系数平均值达到0.1km_-1左右。当近地层污染严重时,消光系数最大值达到了1.1km_-1,?ngstr?m波长指数在最低值达到0.21,单次散射反照率(ω₀)在沙尘天气过程中的平均值为0.79,最大值为0.888。

摘要:利用玉米秸秆制备活性炭,并对其进行H2SO4/H2O2改性,再运用BET模型和Boehm滴定法测定活性炭孔隙结构和表面性质,研究其改性前后对甲苯的吸附性能、脱附性能、表面性质和孔隙结构的变化。结果表明,经H2SO4/H2O2改性后,活性炭表面酸性官能团含量提高150.4%,碱性官能团含量基本不变,比表面积与孔容降低,对甲苯的吸附量降低。

摘要:针对X射线安检图像噪声大、对比度低和边缘不清晰等特点,提出一种基于对比度受限自适应直方图均衡化(CLAHE)变换和图像灰度最大值融合的双重能量X射线图像增强算法。首先,应用CLAHE变换分别对高能和低能X射线图像分别进行处理得到初步增强结果,然后采用空域灰度值最大融合算法融合经过CLAHE变换后的高能和低能X射线图像从而得到最终增强X射线图像。实验结果表明该算法能更有效地提高双重能量X射线图像的对比度,显著改善图像质量。

摘要:目前,三次采油主要以聚合物驱、三元复合驱为主,由于注入介质自身的特性,造成此类区块套损类型复杂,修复难度大。主要存在以下问题：一是区块套损机理认识不清,工艺措施针对性不强；二是胶结物携带砂、泥岩块堵塞井筒,循环泄压困难；三是吐砂井上顶管柱,冲砂进尺不理想；四是小直径、活性错断、大段弯曲井打通道时效低、成功率低。这些套损井若不能得到及时有效治理,将严重影响区块的整体开发部署和产能的提高。本文通过从工程、地质方面分析套损原因,开展三次采油区块套损井修复技术研究,形成了以套损形态预测、加压起下及找打通道技术为主的技术系列,现场试验见到较好效果。

摘要:摘 要 本文仿生设计一款小型的单腿具有四自由度的仿生四足机器人，开展机器人运动学正逆解分析，基于ARM Cortex-M3内核的嵌入式芯片建立了机器人控制系统。该控制系统以半双工串口通讯方式向各个关节数字舵机发送步态数据包，控制舵机转动角度值，从而精确地控制四足机器人的稳定协调运动。实验结果表明：机器人在行走过程中机身的横滚角、俯仰角、偏航角(RPY角)变化较小，运动较为平稳，验证了机器人运动学正逆解准确性，以及所设计的嵌入式控制系统能较为精确地控制四足机器人运动，实现稳定的四足行走。该小型的嵌入式控制系统具有运算处理速度快、外设可扩展性和存储能力强的优点，满足仿生四足机器人智能算法、低功耗运动要求。

摘要:

摘要:

摘要: