摘要:为探究钢-混组合结构中栓钉-PBL复合剪力键的抗剪性能与传力机理,开展了12组不同构造形式复合剪力键在普通混凝土(NC)和钢纤维混凝土(SFRC)中的推出试验,并建立考虑钢-SFRC之间粘结滑移的数值模型,系统分析其破坏特征、承载力演化规律及应力传递路径。结果表明,钢-NC试件呈现混凝土板劈裂与栓钉剪断的脆性破坏特征,而钢-SFRC试件因钢纤维的桥联增韧效应,裂缝扩展延迟且分布稀疏,抗剪承载力提升约18.42%。栓钉焊接于H型钢的试件承载力较焊接于开孔钢板提高约21.49%~27.59%,前者以栓钉剪断为主,后者因贯穿钢筋的强约束作用表现为栓钉弯曲变形。复合剪力键的抗剪承载力由栓钉、贯穿钢筋、混凝土榫及钢和混凝土之间的粘结作用共同承担,考虑钢-混粘结效应的数值模型能够显著提高模拟精度,尤其在钢-SFRC试件的荷载-滑移全过程模拟中与试验结果高度吻合。可见复合剪力键与SFRC的协同应用可兼顾高承载与高延性需求,为钢-SFRC组合结构的优化设计提供了理论依据和试验支撑。