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国家自然科学基金委员会-中国民用航空局民航联合研究基金项(U2233208);江苏省自然科学基金(BK20201296); 中央高校基本科研业务费专项资金资助,No.NS2022065第一作者:孙菁源(1999-),男,满族,辽宁锦州人,硕士研究生。研究方向:交通运输工程。E-mail:781236661@qq.com*通信作者:邵 荃(1981—),男,汉族,湖北鄂州人,教授,博士。研究方向:民航安全。E-mail: shaoquan@ nuaa.edu.cn 机坪是民用机场运输作业的核心区城,工作人员在此区域对飞机进行各种地面服务。近年来,机场运行规模逐渐扩大,机场机坪因其作业范围受限、运行复杂,其内部发生碰撞的风险随之增大。此外,在机坪运行过程中,碰撞风险也会受到不同人为因素的影响,所以在不同人为因素的影响下准确量化碰撞风险对于保障机坪运行安全尤为重要。
孙菁源,邵荃,朱培,等. 考虑不同人为因素的机坪碰撞风险动态评估方法[J]. 科学技术与工程, 2024, 24(28): 12374-12381.
Sun Jingyuan, Shao Quan, Zhu Pei, et al. Apron Collision Risk Assessment Method Considering Human Factors[J]. Science Technology and Engineering,2024,24(28):12374-12381.