M型超高速两栖车辆静水航行数值计算分析
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1.中国北方车辆研究所;2.重庆铁马工业集团有限公司

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中图分类号:

TJ811+.6

基金项目:

装备预先研究项目


Numerical Analysis of M-Hull Ultra-high Speed Amphibious Vehicle in Still Water
Author:
Affiliation:

1.China North Vehicle Research Institute;2.中国北方车辆研究所;3.ChongQing Tiema Industries Group Co.Ltd

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    摘要:

    两栖车辆的水动力构型研究正逐步由中低航速构型转向高航速构型设计。为解决两栖车高航速阻力大、兴波强烈等问题,本文提出M型超高速两栖车辆构型,并基于计算流体力学方法对该车型不同直航工况进行了数值分析。分析结果表明,该构型能够通过吸收首兴波提升车体整体水动升力并显著降低两栖车辆水上航行阻力,且通过合理的重心位置设计能达成较好的纵向稳定性。

    Abstract:

    : The research on hydrodynamic configuration of amphibious vehicle is gradually shifting from low and medium speed configuration to high speed configuration. In order to solve the problems of high speed resistance and strong wave generation of amphibious vehicle, the configuration of M-Hull ultra-high speed amphibious vehicle is proposed in this paper, and the numerical analysis of different direct navigation conditions of the vehicle is carried out based on computational fluid dynamics method. The analysis results show that this configuration can improve the overall hydrodynamic lift of the vehicle body by absorbing the first wave, significantly reduce the resistance of the amphibious vehicle on water, and achieve good longitudinal stability through reasonable design of the center of gravity position.

    参考文献
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引用本文

黄东彦,孙旭光,邱思聪,等. M型超高速两栖车辆静水航行数值计算分析[J]. 科学技术与工程, , ():

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  • 收稿日期:2023-09-07
  • 最后修改日期:2024-03-26
  • 录用日期:2024-03-28
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