交通事故影响下事发路段交通流量变化分析
DOI:
作者:
作者单位:

作者简介:

通讯作者:

中图分类号:

U491. 3;U491. 112

基金项目:

广东省自然科学基金项目(No.9151001003000005);广东省科技计划项目(No.2009B011400046)


Analysis on variation in traffic flow of the segment under the influence of the traffic accident
Author:
Affiliation:

Fund Project:

Guangdong natural science foundation;Guangdong Science and Technology Program

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    以交通事故这种异常事件为例,分别对高速公路基本路段内交通事故影响时间、车辆排队长度、事故影响下不同时间段内不同路段断面流量变化进行了分析。采用交通波理论给出了该事故路段内不同时间段内不同阻塞行车道宽度的车辆排队长度(以往文献的“车辆排队长度”没有考虑到“不同阻塞行车道宽度”),并对流量变化分析进行了仿真验证。

    Abstract:

    Taking a traffic accident, one of unusual traffic incidents, as an example, it analyzed time in effects of the accident, vehicles queue length, and variation in traffic flow of different cross-sections in different time slices in effects of the accident in basic freeway segments. Employing the traffic wave theory, it provided vehicles queue length with various widths of the blocked lanes in different time slices in effects of the accident in this basic segment. Then variation in traffic flow was simulated.

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

陈 诚,谭满春. 交通事故影响下事发路段交通流量变化分析[J]. 科学技术与工程, 2011, (28): .
chen cheng, tan man chun. Analysis on variation in traffic flow of the segment under the influence of the traffic accident[J]. Science Technology and Engineering,2011,(28).

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2011-06-22
  • 最后修改日期:2011-06-24
  • 录用日期:2011-07-04
  • 在线发布日期: 2011-08-24
  • 出版日期:
×
律回春渐,新元肇启|《科学技术与工程》编辑部恭祝新岁!
亟待确认版面费归属稿件,敬请作者关注